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डुकाटी स्क्रैम्बलर अर्बन मोटार्ड vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660
डुकाटी स्क्रैम्बलर अर्बन मोटार्ड vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | स्क्रैम्बलर अर्बन मोटार्ड | ट्राइडेंट 660 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 12.57 लाख | ₹ 8.99 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 803 सीसी | 660 सीसी |
| पावर | 73 hp (53,6 kW) @ 8.250 rpm | 80 bhp @ 10250 rpm |
| माइलेज | 19 किमी/लीटर | 15 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 299 kmph | 212 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 73 hp (53,6 kW) @ 8.250 rpm | 80 bhp @ 10250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 48,8 lb-ft (66,2 Nm) @ 5.750 rpm | 64 Nm @ 6250 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12V-10 Ah | 12 Volt, 8 Ah |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11:1 | 11.95:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air Cooled | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS-VI | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder, air cooled | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 803 | 660 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 88 mm | 74 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| घर पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | N/A | 17 Km |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 3 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 81 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 256 Km | 210 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 66 mm | 51.1 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | 4 |
| 0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड) | N/A | 4 sec |
| टॉप स्पीड | 299 Km/h | 212 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70-ZR17, Rear : 180/55-ZR17 | Front : 120/70-17, Rear : 180/55-17 |
| व्हील का आकार | Front : 3.5 x 17, Rear : 5,50 x 17" | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm |
| व्हील का प्रकार | Spoked aluminium | Cast Aluminium |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Digital CDI | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1 mm | 1407 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | 34 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi | 34 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | 42 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc, 1-piston floating calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Dual Channel |
| अगला ब्रेक | Disc, radial 4-piston calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment | Double Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Channel ABS | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 330 mm | 310 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 245 mm | 255 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Electronic fuel injection, 50 mm throttle body | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 13 L | 14 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 4 L | 2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Scrambler | Naked Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular steel Trellis frame | Tubular steel perimeter frame |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | N/A | N/A |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 180 Kg | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 176 mm | 150 mm |
| ऊंचाई | 1150 mm | 1080 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 196 Kg | 189 Kg |
| लंबाई | 2100 mm | 2020 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | N/A | 805 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 805 mm | N/A |
| चौड़ाई | 855 mm | 790 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | Sport, Road and Rain |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Self Start Only |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | N/A |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | TFT screen |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | N/A |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | LCD | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch | Wet, multi-plate, slip |
| गियर बॉक्स | 6 speed | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | Manual |
| हेडलाइट | LED | LED |
| टेल लाइट | LED | LED |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12 V, 8 Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | Upside down Kayaba 41 mm fork | Showa 41mm upside down separate function forks (SFF) |
| रियर सस्पेंशन | Kayaba rear shock, pre-load adjustable | Showa monoshock RSU, with preload adjustment |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Split |
| स्टेप-अप सीट | N/A | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | LCD Dashboard | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
स्क्रैम्बलर अर्बन मोटार्ड और ट्राइडेंट 660 की इमेजेज
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स्क्रैम्बलर अर्बन मोटार्ड और ट्राइडेंट 660 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: डुकाटी स्क्रैम्बलर अर्बन मोटार्ड और ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: स्क्रैम्बलर अर्बन मोटार्ड की वर्तमान कीमत ₹ 12.57 लाख है और ट्राइडेंट 660 की कीमत लगभग ₹ 8.99 लाख है। इनमें से ₹ 8.99 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: डुकाटी स्क्रैम्बलर अर्बन मोटार्ड और ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: स्क्रैम्बलर अर्बन मोटार्ड की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, ट्राइडेंट 660 की रेटिंग 4.8 है
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