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डुकाटी स्क्रैम्बलर आइकन डार्क vs यामाहा वाईजेडएफ-आर2

डुकाटी स्क्रैम्बलर आइकन डार्क vs यामाहा वाईजेडएफ-आर2 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्क्रैम्बलर आइकन डार्क की शुरुआती कीमत ₹ 10.65 लाख है, जबकि वाईजेडएफ-आर2 की कीमत ₹ 1.94 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्क्रैम्बलर आइकन डार्क का 48.1 lb-ft (65.2 Nm) @ 7,000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और वाईजेडएफ-आर2 का 18.5 Nm टॉर्क देता है इनमें से, स्क्रैम्बलर आइकन डार्क के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको डुकाटी स्क्रैम्बलर आइकन डार्क और यामाहा वाईजेडएफ-आर2 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

डुकाटी स्क्रैम्बलर आइकन डार्क vs यामाहा वाईजेडएफ-आर2 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	स्क्रैम्बलर आइकन डार्क	वाईजेडएफ-आर2
कीमत	₹ 10.65 लाख	₹ 1.94 लाख
डिस्प्लेसमेंट	803 सीसी	199 सीसी
पावर	73 hp (71.8 bhp) @ 8,250 rpm	24 Hp
माइलेज	30 किमी/लीटर	30 किमी/लीटर

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	73 hp (71.8 bhp) @ 8,250 rpm	24 Hp
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	48.1 lb-ft (65.2 Nm) @ 7,000 rpm	18.5 Nm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11:1	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder, air cooled	single-cylinder, four-stroke engine
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	803	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	88 mm	N/A
सिलेंडरों की संख्या	N/A	1
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	66 mm	N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : Pirelli MT 60 RS 110/80 R18 , Rear : Pirelli MT 60 RS 180/55 R17	N/A
व्हील का आकार	Front : Light alloy 3.00″ x 18″, Rear : Light alloy 5.50″ x 17″	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1.45 mm	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	1-piston floating calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	Dual channel
अगला ब्रेक	radial 4-piston calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Double Disc	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	330 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	245 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic fuel injection, 50 mm throttle body with Ride-by-Wire system	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	14.5 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scrambler Bikes	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular steel Trellis frame	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	810 mm	815 mm
कुल वजन	N/A	150 Kg

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Riding Mode, Power Mode	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Pushbutton
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	4.3″ TFT colour display	Digital
टैकोमीटर	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच

Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch

Slipper Clutch

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
पायलट लैंप	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Upside down Kayaba 41 mm fork	37 mm Upside Down Telescopic Front Forks
रियर सस्पेंशन	Kayaba rear shock, pre-load adjustable	Linked Type Monocross Suspension with Adjustable Preload

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Dual	37 mm Upside Down Telescopic Front Forks
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

स्क्रैम्बलर आइकन डार्क और वाईजेडएफ-आर2 की इमेजेज

डुकाटी

स्क्रैम्बलर आइकन डार्क

यामाहा

वाईजेडएफ-आर2

डुकाटी स्क्रैम्बलर आइकन डार्क की समान बाइक्स के साथ तुलना

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डुकाटी

स्क्रैम्बलर आइकन डार्क

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स्क्रैम्बलर आइकन डार्क vs जेड900

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डुकाटी

स्क्रैम्बलर आइकन डार्क

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स्क्रैम्बलर आइकन डार्क vs निंजा जेडएक्स-6आर

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डुकाटी

स्क्रैम्बलर आइकन डार्क

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स्क्रैम्बलर आइकन डार्क vs डेटोना 660

यामाहा वाईजेडएफ-आर2 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वाईजेडएफ-आर2 vs हंटर 350

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वाईजेडएफ-आर2 vs 42 बॉबर

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वाईजेडएफ-आर2 vs हाइनेस सीबी350

पॉपुलर बाइक्स

कीवे एसआर 250

223 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

येज़दी स्क्रैम्बलर [2023-2025]

334 सीसी

26 किमी/लीटर

₹ 1.95 - 2 लाख

येज़दी स्क्रैम्बलर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 1.99 - 2.09 लाख

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440

443 सीसी

29.5 किमी/लीटर

₹ 2.25 - 2.32 लाख

येज़दी स्ट्रीटफाइटर

334 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.30 - 2.40 लाखअनुमानित

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स

349 सीसी

27.5 किमी/लीटर

₹ 2.65 लाख

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 X 2025

398.15 सीसी

27.5 किमी/लीटर

₹ 2.70 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401

399 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 2.84 लाख

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम्बलर 450

450 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 2.84 - 3.06 लाखअनुमानित

ज़ोन्टेस जीके350

348 सीसी

31.25 किमी/लीटर

₹ 3.20 लाख

सभी देखें

वाईजेडएफ-आर2 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Lightweight Sportbike with Racing Spirit

The Yamaha YZF-R2 blends sharp supersport styling with a compact, lightweight chassis, making it quick, agile, and perfect for spirited city and track rides. Its responsive engine delivers smooth yet lively performance, ideal for riders stepping into the sportbike world. With precise handling, aggressive ergonomics, and Yamaha’s signature R-series design, it offers an exciting and confidence-inspiring ride.

11 फ़र॰ 2026|Saroj

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Impressive Handling, Easy Control

The YZF-R2 is easy to control, even for beginners. The handling is precise, making it a joy on twisty roads. Compared to other bikes, it feels more balanced and predictable. The brakes are effective, and the overall experience is confidence-inspiring for new riders.

20 जून 2025|Naveen Joshi

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (2)

5 रेटिंग

Waiting for This Beast

The Yamaha YZF-R2 looks absolutely stunning from the first glimpse. Based on the specs revealed so far, this bike is going to shake up the mid-segment market. The sharp design and twin LED headlamps give it a mean look. Just waiting for the launch now.

16 मई 2025|Omkar

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Waiting for This Beast

Yamaha YZF-R2 looks killer in the first look. Jo specs aaye hain, unse lagta hai ye bike mid-range segment mein dhamaka karegi. Sharp design aur twin headlamps kaafi aggressive lag rahe hain. Bas ab launch ka intezaar hai. Can’t wait to test ride.

16 मई 2025|Arjun Rider

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Next-Level Riding Experience

The Yamaha R2 looks like it’s set to redefine the entry-level sportbike segment. Its aggressive design, advanced tech like traction control, and smooth quick-shifter make it perfect for both city and track rides. Can’t wait for its launch, lagta hai mazaa aayega riding mein

15 मई 2025|Amit Sharma

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अनुपयोगी

5 रेटिंग

Ultimate Sports Machine

Yamaha YZF-R2 sirf ek bike nahi, ek statement hai! Jab bhi road pe nikalta hoon, log palat ke dekhte hain. Aur sirf looks hi nahi, iska performance bhi mind-blowing hai. Corners pe confidence milta hai aur acceleration toh ekdum rocket jaisa hai.

27 मार्च 2025|Ankit Tiwari

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

सभी यामाहा वाईजेडएफ-आर2 रिव्यू देखें