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डुकाटी स्क्रैम्बलर आइकन डार्क vs इंडियन चैलेंजर डार्क हॉर्स

डुकाटी स्क्रैम्बलर आइकन डार्क vs इंडियन चैलेंजर डार्क हॉर्स के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्क्रैम्बलर आइकन डार्क की शुरुआती कीमत ₹ 10.65 लाख है, जबकि चैलेंजर डार्क हॉर्स की कीमत ₹ 40.44 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्क्रैम्बलर आइकन डार्क का 48.1 lb-ft (65.2 Nm) @ 7,000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और चैलेंजर डार्क हॉर्स का 178 Nm @ 3800 rpm टॉर्क देता है इनमें से, स्क्रैम्बलर आइकन डार्क के लिए 1 रंग विकल्प और चैलेंजर डार्क हॉर्स के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको डुकाटी स्क्रैम्बलर आइकन डार्क और इंडियन चैलेंजर डार्क हॉर्स के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

डुकाटी स्क्रैम्बलर आइकन डार्क vs इंडियन चैलेंजर डार्क हॉर्स की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	स्क्रैम्बलर आइकन डार्क	चैलेंजर डार्क हॉर्स
कीमत	₹ 10.65 लाख	₹ 40.44 लाख
डिस्प्लेसमेंट	803 सीसी	1768 सीसी
पावर	73 hp (71.8 bhp) @ 8,250 rpm	_
माइलेज	30 किमी/लीटर	14 किमी/लीटर

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	73 hp (71.8 bhp) @ 8,250 rpm	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	48.1 lb-ft (65.2 Nm) @ 7,000 rpm	178 Nm @ 3800 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11:1	11.0:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	N/A	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder, air cooled	6 speed PowerPlus liquid cooled V-twin
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	803	1768
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	88 mm	108 mm
की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।	N/A	हाँ
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	122 W
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	66 mm	96 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : Pirelli MT 60 RS 110/80 R18 , Rear : Pirelli MT 60 RS 180/55 R17	Front : 130/60B19 66H , Rear : 180/60R16 80H
व्हील का आकार	Front : Light alloy 3.00″ x 18″, Rear : Light alloy 5.50″ x 17″	Front :-482.6 mm,Rear :-406.4 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	Sport Contrast Cut with Indian Red Pin Stripe
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1.45 mm	1668 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	1-piston floating calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment	Single / 298mm Floating Rotor / 2 Piston Calliper
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	N/A
अगला ब्रेक	radial 4-piston calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment	Dual / 320mm Semi-Floating Rotor / 4 Piston Radial Calliper
ब्रेकिंग सिस्टम	Double Disc	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	330 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	245 mm	298 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic fuel injection, 50 mm throttle body with Ride-by-Wire system	Closed loop fuel Injection
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	14.5 L	22 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scrambler Bikes	Adventure Tourer Bikes
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Gear Drive Wet Clutch
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular steel Trellis frame	Cast-Aluminum Frame
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	365 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	137 mm
ऊंचाई	N/A	1346 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	381 Kg
लंबाई	N/A	2501 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	810 mm	672 mm
कुल वजन	N/A	628 Kg
चौड़ाई	N/A	1075 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Riding Mode, Power Mode	Rain,Sports
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Self Start Only,Remote Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	4.3″ TFT colour display	Yes
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analog
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Digital	Analogue
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच

Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch

Wet, Multi-Plate Assist

लाइट्स

पायलट लैंप

हाँ

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Upside down Kayaba 41 mm fork	Inverted Telescopic Fork/ 130mm
रियर सस्पेंशन	Kayaba rear shock, pre-load adjustable	Fox Single Shock w/Hyd adjust / 114mm

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Dual

Split

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
अंडरसीट स्टोरेज	N/A	68 L
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	हाँ

स्क्रैम्बलर आइकन डार्क और चैलेंजर डार्क हॉर्स की इमेजेज

डुकाटी

स्क्रैम्बलर आइकन डार्क

इंडियन

चैलेंजर डार्क हॉर्स

डुकाटी स्क्रैम्बलर आइकन डार्क की समान बाइक्स के साथ तुलना

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डुकाटी

स्क्रैम्बलर आइकन डार्क

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स्क्रैम्बलर आइकन डार्क vs जेड900

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डुकाटी

स्क्रैम्बलर आइकन डार्क

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स्क्रैम्बलर आइकन डार्क vs निंजा जेडएक्स-6आर

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डुकाटी

स्क्रैम्बलर आइकन डार्क

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स्क्रैम्बलर आइकन डार्क vs डेटोना 660

इंडियन चैलेंजर डार्क हॉर्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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चैलेंजर डार्क हॉर्स vs पैनिगाले वी4

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चैलेंजर डार्क हॉर्स vs गोल्डविंग टूर

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चैलेंजर डार्क हॉर्स vs डियावेल वी4

पॉपुलर बाइक्स

कीवे एसआर 250

223 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

येज़दी स्क्रैम्बलर [2023-2025]

334 सीसी

26 किमी/लीटर

₹ 1.95 - 2 लाख

येज़दी स्क्रैम्बलर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 1.99 - 2.09 लाख

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440

443 सीसी

29.5 किमी/लीटर

₹ 2.25 - 2.32 लाख

येज़दी स्ट्रीटफाइटर

334 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.30 - 2.40 लाखअनुमानित

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स

349 सीसी

27.5 किमी/लीटर

₹ 2.65 लाख

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 X 2025

398.15 सीसी

27.5 किमी/लीटर

₹ 2.70 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401

399 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 2.84 लाख

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम्बलर 450

450 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 2.84 - 3.06 लाखअनुमानित

ज़ोन्टेस जीके350

348 सीसी

31.25 किमी/लीटर

₹ 3.20 लाख

सभी देखें

चैलेंजर डार्क हॉर्स के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Impressive Power with a Premium Feel

This bike really has some serious power! The acceleration is fantastic, and it feels premium in every detail. Indian did a great job with the build quality, and I get compliments wherever I go.

13 नव॰ 2024|Sandeep

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Excellent Handling and Balance

The Challenger Dark Horse handles really well, especially on curvy roads. It’s easy to control and has great balance for a heavy bike. I feel very secure when riding this model, and the braking is smooth, too.

13 नव॰ 2024|Wasif

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Best Sound System on a Bike

I didn’t expect the sound system to be this good! The speakers are loud and clear even when I'm riding fast. The sound quality really adds to the experience, making rides much more enjoyable.

13 नव॰ 2024|Mahesh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable for Long Rides

This bike is fantastic for long trips. The seat is comfortable, and the controls are easy to handle. It has enough space for luggage, and the ride is smooth even after hours on the road.

13 नव॰ 2024|Tanmay

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Powerful Performance and Great Style

I love the Indian Challenger Dark Horse! The engine is powerful, and the bike feels smooth even on rough roads. The matte black finish gives it a cool, aggressive look. Perfect for long rides.

13 नव॰ 2024|Kamal kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

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