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Royal Enfield

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्स vs येज़दी एडवेंचर

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्स vs येज़दी एडवेंचर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! क्रॉसफायर 500 एक्स की शुरुआती कीमत ₹ 5.07 लाख है, जबकि एडवेंचर की कीमत ₹ 1.98 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, क्रॉसफायर 500 एक्स का 43 Nm @ 6750 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एडवेंचर का 29.80 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, क्रॉसफायर 500 एक्स के लिए 3 रंग विकल्प और एडवेंचर के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्स और येज़दी एडवेंचर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्स vs येज़दी एडवेंचर की तुलना

मुख्य विशेषताएँक्रॉसफायर 500 एक्सएडवेंचर
कीमत₹ 5.07 लाख₹ 1.98 लाख
डिस्प्लेसमेंट486 सीसी334 सीसी
पावर46.9 bhp @ 8500 rpm 29.19 bhp
माइलेज25 किमी/लीटर30 किमी/लीटर
अधिकतम गति160 kmph140 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

46.9 bhp @ 8500 rpm 29.19 bhp
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

43 Nm @ 6750 rpm 29.80 Nm @ 6500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 11:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 BS6 Phase 2B
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Two cylinder four stroke engine, DOHC, 4 valves per cylinder, liquid-cooled Single cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, DOHC
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

486 334
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

N/A 81 mm
सिलेंडरों की संख्या2 1
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 30 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 465 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

N/A 65 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 N/A
गति
टॉप स्पीड160 Km/h140 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 120/70 ZR 17 / Rear: 160/60 ZR 17 Front : 90/90-21, Rear : 130/80-17
व्हील का आकारFront: 17 inch ,Rear: 17 inch Front : 533.4 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकारSpoke N/A
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

ECU CDI
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1465 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 34 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकHydraulic disc brake with ABS, one brake disc Ø 240 mm Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual Channel
अगला ब्रेकHydraulic disc brake with ABS, one brake disc Ø 320 mm Disc
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS Dual Channel ABS
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमN/A ELECTRONIC FUEL INJECTION
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता13.5 L15.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 3.1 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Scrambler Bike Adventure Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Double Cradle
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 220 mm
ऊंचाई1116 mm1380 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

190 Kg187 Kg
लंबाई2097 mm2180 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 815 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

795 mm815 mm
चौड़ाई851 mm860 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A Road, Rain and Off-Road
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric start Self Start Only
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

ROUND LC-DISPLAY TFT
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Yes
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A हाँ
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
गियर बॉक्स1 Down 5 Up 6 Speed
ट्रांसमिशन6-speed manual N/A
लाइट्स
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपN/A LED
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12V, 11.2Ah
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTeleskopic fork upside-down Telescopic Forks
रियर सस्पेंशनSwingarm with single shock absorber Mono shock absorbers with coil spring & linkage mechanism
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single Split
स्टेप-अप सीटN/A N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Adjustable TFT Cluster with Turn-by-turn Navigation
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A N/A

क्रॉसफायर 500 एक्स और एडवेंचर की इमेजेज

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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येज़दी एडवेंचर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कीवे एसआर 250
कीवे एसआर 250
डिस्प्लेसमेंट223 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
येज़दी स्क्रैम्बलर [2023-2025]
येज़दी स्क्रैम्बलर [2023-2025]
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज26 किमी/लीटर
₹ 1.95 - 2 लाख
येज़दी स्क्रैम्बलर
येज़दी स्क्रैम्बलर
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.99 - 2.09 लाख
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440
डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेज29.5 किमी/लीटर
₹ 2.25 - 2.32 लाख
येज़दी स्ट्रीटफाइटर
येज़दी स्ट्रीटफाइटर
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.30 - 2.40 लाखअनुमानित
ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स
ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स
डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज27.5 किमी/लीटर
₹ 2.65 लाख
ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 X 2025
ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 X 2025
डिस्प्लेसमेंट398.15 सीसीमाइलेज27.5 किमी/लीटर
₹ 2.70 लाख
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401
डिस्प्लेसमेंट399 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 2.84 लाख
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम्बलर 450
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम्बलर 450
डिस्प्लेसमेंट450 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 2.84 - 3.06 लाखअनुमानित
ज़ोन्टेस जीके350
ज़ोन्टेस जीके350
डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज31.25 किमी/लीटर
₹ 3.20 लाख
सभी देखेंसभी देखें Icons

एडवेंचर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

More Confidence on Every Ride!

The Yezdi Adventure has given me the freedom to ride the way I want. I often switch between Road, Rain, and Off-road modes depending on where I'm riding, and it is easy to notice the difference. The traction control is another feature I have come to appreciate. It works smoothly in the background and never feels intrusive while riding. Together, these features make the bike feel more capable and give me extra confidence whether I'm riding on highways, city roads, or rough patches.
30 जून 2026|Ravi Nagpal
5 रेटिंग

True Adventure Bike For Long Tours

I just started touring with the Yezdi Adventure, and the 220 mm ground clearance is a beast for off-roading. The 21-inch front spoke wheel and 25 kmpl mileage make it the perfect companion for my long mountain trips. It weighs 187 kg, and the 815 mm saddle height gives me an отличная road view.
19 जन॰ 2026|Siddharth Kumar
5 रेटिंग

Urban Explorer

Yezdi Adventure handles city streets and short trails well. Seat height feels tall but manageable. Analogue-digital meter shows speed, fuel, and trip info clearly. Braking is reliable, and pillion comfort is adequate. Mileage feels around 26 to 27 km/l. The rugged styling gives it an adventure-ready look without compromising city usability.
18 दिस॰ 2025|Vivaan Iyer
4 रेटिंग

Capable Adventure Partner

The Yezdi Adventure feels tall and ready for any road. The engine has good torque and climbs rough paths easily. The suspension feels soft and handles bad roads well. The seat feels spacious for long rides. It feels like a strong choice for riders who travel often on mixed roads.
2 दिस॰ 2025|Jagat
4 रेटिंग

Rugged and Versatile

My Yezdi Adventure’s 334cc liquid cooled engine makes 29.16 of bhp & 29.60 Nm of torque. The bike feels ready for both city and rough roads. The suspension soaks up potholes well as they are equipped with front telescopic fork & monoshock absorber at the rear. The instrument cluster gives speed and trip data neatly. The tall stance and build make me feel confident on mixed terrain.
27 नव॰ 2025|Ahmad
4 रेटिंग

Rugged and Strong Feel

I bought the Yezdi Adventure because it looks tough and solid. It handles bad roads with ease and the engine has a nice thump to it. The seat is broad and comfortable for long rides. The digital console is detailed with navigation, which helps a lot. It’s a bit tall for short riders, but once you’re rolling, it feels balanced and confident on any surface.
21 नव॰ 2025|Kamlesh
सभी येज़दी एडवेंचर रिव्यू देखेंसभी येज़दी एडवेंचर रिव्यू देखें

क्रॉसफायर 500 एक्स और एडवेंचर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्स और येज़दी एडवेंचर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: क्रॉसफायर 500 एक्स की वर्तमान कीमत ₹ 5.07 लाख है और एडवेंचर की कीमत लगभग ₹ 1.98 लाख है। इनमें से ₹ 1.98 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्स और येज़दी एडवेंचर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: क्रॉसफायर 500 एक्स की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, एडवेंचर की रेटिंग 4.7 है

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