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बाउंस इंफ़िनिटी E1 vs होंडा क्यूसी1

बाउंस इंफ़िनिटी E1 vs होंडा क्यूसी1 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! इंफ़िनिटी E1 की शुरुआती कीमत ₹ 1.18 लाख है, जबकि क्यूसी1 की कीमत ₹ 1.11 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, इंफ़िनिटी E1 का टॉर्क प्रदान करता है और क्यूसी1 का 77 Nm टॉर्क देता है इनमें से, इंफ़िनिटी E1 के लिए 3 रंग विकल्प और क्यूसी1 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बाउंस इंफ़िनिटी E1 और होंडा क्यूसी1 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बाउंस इंफ़िनिटी E1 vs होंडा क्यूसी1 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	इंफ़िनिटी E1	क्यूसी1
कीमत	₹ 1.18 लाख	₹ 1.11 लाख
रेंज	100 km	80 km
चार्जिंग समय	_	6.8 hrs
पावर	_	1.8 kW
अधिकतम गति	55 kmph	50 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	1.8 kW
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	77 Nm
बैटरी का प्रकार	Lithium Ion	Lithum Ion
चार्जिंग समय	4 Hrs	6 Hour 50 Minutes
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	N/A	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	Yes	N/A
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	हाँ
घर पर चार्जिंग	N/A	हाँ
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	हाँ	N/A
मोटर पावर	1500 W	1800 W
सिलेंडरों की संख्या	N/A	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	1800 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	100 Km/Chg	80 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
मोटर टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न घुमावदार बल।	85 W	N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	6.8

गति

0-40 किमी/घंटा गति (सेकंड)	N/A	9.4 sec
टॉप स्पीड	55 Km/h	50 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90-12, Rear : 120/70-12	Front : 90/90-12 , Rear : 90/100-10
व्हील का आकार	Front : 304.8 mm, Rear : 304.8 mm	Front :- 304.8 mm,Rear :- 254 mm
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	N/A
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1260 mm	1275 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	N/A
अगला ब्रेक	Disc	Drum
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	CBS
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	Yes	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	230 mm	130 mm
रियर ब्रेक का व्यास	203 mm	110 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम

N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Scooter	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub Motor	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular frame	Under bone
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	IP67 (Battery)	N/A
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	हाँ	N/A
बूट स्पेस टू-व्हीलर के बूट या डिक्की में मिलने वाली स्टोरेज क्षमता।	N/A	26 L
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	155 mm	169 mm
ऊंचाई	1120 mm	1129 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	94 Kg	89.5 Kg
लंबाई	1820 mm	1826 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	780 mm	N/A
चौड़ाई	695 mm	701 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Yes	Two modes (Econ, Standard)
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Push Button Start	Electric Start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	12.70 cm (5 inch) LCD
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	Digital
टैकोमीटर	N/A	Digital
रिवर्स असिस्ट	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Automatic
गियर बॉक्स	N/A	N/A

लाइट्स

डीआरएल	N/A	Yes
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	2.5 KWh	1.5 kWh
0-100% चार्जिंग समय	4 Hrs	6 Hour 50 Min
0-80% चार्जिंग समय	N/A	4 hour 30 minutes
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	Yes	N/A
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Hydraulic	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Twin Shock Absorber	5 Step adjustable hydraulic

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	3.0-inch LCD Instrument Cluster
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	हाँ	N/A
अंडरसीट स्टोरेज	12 L	26 L
ग्रेडेबिलिटी	N/A	7 %
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A

इंफ़िनिटी E1 और क्यूसी1 की इमेजेज

बाउंस

इंफ़िनिटी E1

होंडा

क्यूसी1

बाउंस इंफ़िनिटी E1 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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इंफ़िनिटी E1 vs आईक्यूब

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इंफ़िनिटी E1 vs रिज़्टा

होंडा क्यूसी1 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

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इंफ़िनिटी E1 और क्यूसी1 पर ताज़ा खबरें

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20 फ़रवरी 2026

इंफ़िनिटी E1 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

A Few Hours of Charging, A Full Day of Riding!

The 4-hour charging time has worked out perfectly for me because I can plug in the Bounce Infinity E1 while I'm busy with other things and come back to a ready-to-ride scooter. I also enjoy having Bluetooth connectivity, which adds a modern touch and makes it easier to stay connected on the move. These aren't features I think about before every ride, but they're definitely the reason the scooter fits so naturally into my everyday life.

26 जुल॰ 2026|Jagat

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Homemakers ke liye ekdam easy aur reliable

Main daily grocery shopping aur errands ke liye Bounce Infinity E1 use karti hoon, aur mujhe iska lightweight aur easy-to-ride design bahut pasand aaya. Charging ki problem nahi hoti kyunki battery easily swap kar sakte hain. Mujhe laga tha ki electric scooters complex honge, but ye bahut user-friendly hai. Ghar ke kaam ke liye ek perfect companion hai.

17 दिस॰ 2024|Vikas

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Working professionals ke liye mast hai

Yaar, main har roz office ke liye Bounce Infinity E1 use karta hoon. Traffic me iska compact size ekdum helpful hai aur charging ki tension hi nahi hoti kyunki battery swap ka option hai. Ride quality smooth hai aur monthly cost kaafi kam ho gaya petrol ke comparison me. Ek working professional ke liye bilkul ideal scooter hai.

17 दिस॰ 2024|Rohan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

College ke liye perfect scooter

Bounce Infinity E1 ekdum perfect hai college students ke liye! Range ka tension nahi hota, aur battery swap karna bhi bahut easy hai. Iska design stylish hai, aur lightweight hone ke wajah se handle karna ekdum mast hai. Roz ke commute ke liye time aur paisa dono bachata hai. Agar budget me electric scooter chahiye toh ye best hai.

17 दिस॰ 2024|Hanumant

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

An Ideal Choice for College Students

I’ve been using the Bounce Infinity E1 for a few months now, and it’s made my commute to college so easy! The scooter is lightweight, easy to park, and the mileage is excellent. The app connectivity is super handy to track the battery status. My friends are always impressed by its sleek look. It’s the best choice for students who want something cool and economical.

17 दिस॰ 2024|Uday singh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Value for Daily Commutes

As a working professional, the Bounce Infinity E1 has been a budget-friendly and reliable choice for my daily office rides. The swappable battery feature is a blessing, especially when I don’t have time to wait for charging. The compact design makes it easy to navigate through traffic, and the ride quality is surprisingly smooth. It’s eco-friendly, affordable, and perfect for city travel.

17 दिस॰ 2024|Trilok

उपयोगी

अनुपयोगी

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