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बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी vs जावा पेराक
बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी vs जावा पेराक की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | आर 1250 आरटी | पेराक |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 26.66 लाख | ₹ 2 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1254 सीसी | 334 सीसी |
| पावर | 134.1 bhp @ 7750 rpm | 29.51 bhp @ 7500 rpm |
| माइलेज | 21 किमी/लीटर | 30 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 200 kmph | 130 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 134.1 bhp @ 7750 rpm | 29.51 bhp @ 7500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 143 Nm @ 6250 rpm | 30.01 Nm |
| बैटरी का प्रकार | Maintenance-free | 10A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 12.5: 1 | 11:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air/Liquid Cooled | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air/Liquid-cooled Four Stroke Flat Twin Engine, Double Overhead Camshaft, One Balance Shaft And Variable Engine Timing System BMW Shiftcam. | SINGLE CYLINDER, 4 STROKE, LIQUID COOLED, DOHC |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 1254 | 334 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 102.5 mm | 81 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| घर पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन। | 226 Kg | N/A |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | N/A | 30 Km |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 1 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 135 W | 30 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 525 Km | 396 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 76 mm | 65 mm |
| 0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड) | 3 sec | N/A |
| टॉप स्पीड | 200 Km/h | 130 Km/h |
| टायर का आकार | Front :120/70-ZR17 , Rear :180/55-ZR17 | Front :100/90 - 18, 56H , Rear : 140/70 – 17, 66H |
| व्हील का आकार | Front :482.6 mm,Rear :431.8 mm | Front :457.2 mm,Rear :431.8 mm |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Spoke |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubed |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | 23 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi | 23 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 42 psi | 28 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 42 psi | 28 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc | DISC WITH DUAL CHANNEL ABS |
| अगला ब्रेक | Disc | DISC WITH DUAL CHANNEL ABS |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Dual Channel ABS |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 320 mm | 280 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 276 mm | 240 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 25 L | 13.2 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 4 L | 2.8 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Tourer | Cruiser |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Shaft Drive | Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Two-part frame concept consisting of a main frame and a rear frame bolted to it, with a co-supporting engine | Double cradle Tubular Frame |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| एडजस्टेबल विंडशील्ड | हाँ | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 145 mm |
| ऊंचाई | 1460 mm | N/A |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 279 Kg | 187 Kg |
| लंबाई | 2222 mm | N/A |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | हाँ | N/A |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 825 mm | 750 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 805 mm | 750 mm |
| कुल वजन | 505 Kg | 185 Kg |
| चौड़ाई | 985 mm | N/A |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Eco, Rain and Road | No |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Self Start Only |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | 10.25 inch | No |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Analog |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Semi-Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | No |
| टैकोमीटर | Digital | No |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| गियर बॉक्स | 6 Speed (1 Down 5 Up) | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | Constant Mesh |
| हेडलाइट | LED | Halogen Bulb |
| डीआरएल | Yes | No |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | Halogen Bulb |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V / 11.8 Ah | N/A |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | BMW Motorrad Telelever, central spring strut, standard diameter 37 mm | Telescopic Hydraulic Fork |
| रियर सस्पेंशन | Cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever | Mono Shock Absorber, 7 Step Adjustable |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | N/A |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम। | हाँ | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | N/A | N/A |
| ओटीए अपडेट | N/A | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | N/A |
आर 1250 आरटी और पेराक की इमेजेज
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आर 1250 आरटी और पेराक के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी और जावा पेराक के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: आर 1250 आरटी की वर्तमान कीमत ₹ 26.66 लाख है और पेराक की कीमत लगभग ₹ 2 लाख है। इनमें से ₹ 2 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी और जावा पेराक में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: आर 1250 आरटी की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, पेराक की रेटिंग 4.6 है
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