English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी vs हार्ले डेविडसन हेरिटेज क्लासिक

बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी vs हार्ले डेविडसन हेरिटेज क्लासिक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आर 1250 आरटी की शुरुआती कीमत ₹ 26.66 लाख है, जबकि हेरिटेज क्लासिक की कीमत ₹ 25.71 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आर 1250 आरटी का 143 Nm @ 6250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और हेरिटेज क्लासिक का 156 Nm @ 2750 rpm टॉर्क देता है इनमें से, आर 1250 आरटी के लिए 4 रंग विकल्प और हेरिटेज क्लासिक के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी और हार्ले डेविडसन हेरिटेज क्लासिक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी vs हार्ले डेविडसन हेरिटेज क्लासिक की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	आर 1250 आरटी	हेरिटेज क्लासिक
कीमत	₹ 26.66 लाख	₹ 25.71 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1254 सीसी	1923 सीसी
पावर	134.1 bhp @ 7750 rpm	93.87 bhp @ 5020 rpm
माइलेज	21 किमी/लीटर	18 किमी/लीटर
अधिकतम गति	200 kmph	177 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	134.1 bhp @ 7750 rpm	93.87 bhp @ 5020 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	143 Nm @ 6250 rpm	156 Nm @ 2750 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance-free	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12.5: 1	10.3:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air/Liquid Cooled	Air Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air/Liquid-cooled Four Stroke Flat Twin Engine, Double Overhead Camshaft, One Balance Shaft And Variable Engine Timing System BMW Shiftcam.	Milwaukee-Eight™ 114
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1254	1923
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	102.5 mm	103.5 mm
इंजन ऑयल	N/A	4 L
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	226 Kg	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	135 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	525 Km	340 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	76 mm	114.3 mm

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	3 sec	N/A
टॉप स्पीड	200 Km/h	177 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :120/70-ZR17 , Rear :180/55-ZR17	Front : 130/90-16, Rear :150/80-16
व्हील का आकार	Front :482.6 mm,Rear :431.8 mm	Front : 406.4 mm, Rear : 406.4 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	Cast Aluminum
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1485 mm	1630 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	नहीं
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	42 psi	40 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	42 psi	40 psi

ब्रेक

ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	320 mm	300 mm
रियर ब्रेक का व्यास	276 mm	292 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
फ्यूल टैंक क्षमता	25 L	18.9 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	4 L	3 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Tourer	Cruiser Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Shaft Drive	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Two-part frame concept consisting of a main frame and a rear frame bolted to it, with a co-supporting engine	Mild steel, tubular frame
एडजस्टेबल विंडशील्ड	हाँ	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	316 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	120 mm
ऊंचाई	1460 mm	1370 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	279 Kg	326 Kg
लंबाई	2222 mm	2415 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	825 mm	680 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	805 mm	690 mm
कुल वजन	505 Kg	N/A
चौड़ाई	985 mm	930 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Eco, Rain and Road	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Self Start Only
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	10.25 inch	Yes
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Digital	Digital

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स	6 Speed (1 Down 5 Up)	6 Speed

लाइट्स

एलईडी टेल लाइट

हाँ

N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V / 11.8 Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	BMW Motorrad Telelever, central spring strut, standard diameter 37 mm	Dual-bending valve 49 mm telescopic with aluminum fork triple clamps
रियर सस्पेंशन	Cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever	Dual-bending valve 49 mm telescopic with aluminum fork triple clamps

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	N/A
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	नहीं
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	नहीं
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	हाँ

आर 1250 आरटी और हेरिटेज क्लासिक की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू

आर 1250 आरटी

हार्ले डेविडसन हेरिटेज क्लासिक की इमेजेज

हार्ले डेविडसन

हेरिटेज क्लासिक

बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

आर 1250 आरटी vs निंजा जेडएक्स-10आर

‌

‌

आर 1250 आरटी vs एस 1000 आरआर

‌

‌

आर 1250 आरटी vs हायाबुसा

हार्ले डेविडसन हेरिटेज क्लासिक की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

हेरिटेज क्लासिक vs निंजा जेडएक्स-10आर

‌

‌

हेरिटेज क्लासिक vs एस 1000 आरआर

‌

‌

हेरिटेज क्लासिक vs हायाबुसा

पॉपुलर बाइक्स

बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी

1254 सीसी

21 किमी/लीटर

₹ 26.66 लाख

बीएमडब्ल्यू के 1600

1649 सीसी

17 किमी/लीटर

₹ 35.62 - 37.50 लाख

इंडियन चीफटेन लिमिटेड

1890 सीसी

20 किमी/लीटर

₹ 37.46 - 37.63 लाख

इंडियन इंडियन पर्स्यूट डार्क हॉर्स

1768 सीसी

14 किमी/लीटर

₹ 43.19 लाख

होंडा गोल्डविंग

1833 सीसी

16 किमी/लीटर

₹ 44.30 लाख

सभी देखें

आर 1250 आरटी के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Cruise Control For Easy Highway Riding

I spend a lot of time on highways, so cruise control is something I can see myself using regularly. It lets me rest my hands for a while during long straight roads. The around 190 Km/h top speed also tells me there is plenty of power when I need it. I would not ride that fast all the time, but having that performance feels reassuring on open roads.

9 सित॰ 2026|Naresh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

True Touring Machine

The BMW R 1250 RT is the ultimate touring bike. With excellent storage options and a smooth ride, it handles everything from daily commutes to cross-country trips effortlessly. Worth every penny.

15 अक्टू॰ 2024|Amit

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Comfort Meets Performance

Riding the R 1250 RT is all about comfort and performance. The adjustable windscreen and ergonomic design make long rides enjoyable. It’s a fantastic choice for serious riders.

15 अक्टू॰ 2024|Sujit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Powerful and Responsive

The performance of the R 1250 RT is exceptional. The engine delivers impressive power and torque, making it perfect for both highway cruising and city commuting. A great all-rounder.

15 अक्टू॰ 2024|Amrinder

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Tech Savvy and Stylish

This bike is packed with modern technology and has a sleek design. The advanced features enhance the riding experience significantly. You definitely get a blend of style and performance.

15 अक्टू॰ 2024|Hemant

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect for Long Journeys

The BMW R 1250 RT is a dream for long-distance rides. With its comfortable seating and smooth handling, every journey feels like a breeze. Highly recommended for touring enthusiasts.

15 अक्टू॰ 2024|Sarvesh

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी रिव्यू देखें