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बीएमडब्ल्यू एम 1000 एक्सआर vs येज़दी एडवेंचर

बीएमडब्ल्यू एम 1000 एक्सआर vs येज़दी एडवेंचर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एम 1000 एक्सआर की शुरुआती कीमत ₹ 45 लाख है, जबकि एडवेंचर की कीमत ₹ 2.06 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एम 1000 एक्सआर का 113 Nm @ 11,000 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, एम 1000 एक्सआर के लिए 1 रंग विकल्प और एडवेंचर के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू एम 1000 एक्सआर और येज़दी एडवेंचर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू एम 1000 एक्सआर vs येज़दी एडवेंचर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एम 1000 एक्सआर	एडवेंचर
कीमत	₹ 45 लाख	₹ 2.06 लाख
डिस्प्लेसमेंट	999 सीसी	334 सीसी
पावर	198.25 bhp @ 12,750 rpm	_
माइलेज	15 किमी/लीटर	35 किमी/लीटर
अधिकतम गति	278 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	198.25 bhp @ 12,750 rpm	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	113 Nm @ 11,000 rpm	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	13.3 : 1	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Oil / water-cooled 4-cylinder 4-stroke inline engine, four valves per cylinder.	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	999	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	80 mm	N/A
की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।	हाँ	N/A
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	15 Km	N/A
मोटर वारंटी	3 Years	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	49.7 mm	N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

278 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 120/70 ZR 17 / Rear: 200/55 ZR 17	N/A
व्हील का आकार	Front: 17 inch ,Rear: 17 inch	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Single disc brake, diameter 220 mm, 1-piston floating caliper	N/A
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	BMW Motorrad Integral ABS (partial integral, can be switched off)	N/A
अगला ब्रेक	Twin disc brake, diameter 320 mm, 4-piston fixed caliper	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	320 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	N/A
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	20 L	N/A
रिजर्व फ्यूल क्षमता	4 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Tourer Bike	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Bridge-Type Frame	N/A
ऊंचाई	1382 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	223 Kg	N/A
लंबाई	2170 mm	N/A
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	850 mm	N/A
कुल वजन	450 Kg	N/A
चौड़ाई	850 mm	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1–3	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	TFT display with M start-up animation	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	हाँ	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, with self-reinforcement	N/A
गियर बॉक्स	6 Speed Manual	N/A
ट्रांसमिशन	Chain Drive	N/A

लाइट्स

हेडलाइट	LED	N/A
टेल लाइट	LED	N/A
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A
पायलट लैंप	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी वारंटी

बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।

3 Years

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Upside Down Fork	N/A
रियर सस्पेंशन	Monoshock Absorber	N/A

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Dual	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Pit Lane Limiter, Launch Control, Wheelie Control, Slide Control, Dynamic Brake Control, Automatic Hill Start Control	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A

एम 1000 एक्सआर और एडवेंचर की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू

एम 1000 एक्सआर

येज़दी

एडवेंचर

बीएमडब्ल्यू एम 1000 एक्सआर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एम 1000 एक्सआर vs जेड900

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एम 1000 एक्सआर vs निंजा जेडएक्स-10आर

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एम 1000 एक्सआर vs एस 1000 आरआर

येज़दी एडवेंचर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एडवेंचर vs क्लासिक 350

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पॉपुलर बाइक्स

बजाज डोमिनार 250

248.77 सीसी

35.03 किमी/लीटर

₹ 1.83 लाख

बजाज डोमिनार 400

349.13 सीसी

29 किमी/लीटर

₹ 2.04 लाख

ज़ोन्टेस 350एक्स

348 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 3.18 लाख

बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर

999 सीसी

16 किमी/लीटर

₹ 22.50 लाख

सभी देखें

एम 1000 एक्सआर और एडवेंचर पर ताज़ा खबरें

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31 अगस्त 2026

एम 1000 एक्सआर and एडवेंचर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Exceptional Handling

BMW M 1000 XR ka handling superb hai, chahe twisty roads ho ya highway. Iski stability aur responsiveness se confidence badh jata hai. Kya maza hai.

21 अक्टू॰ 2024|Mohan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Cutting-Edge Technology

Isme advanced technology jaise multiple ride modes, traction control, aur a full-color TFT display hain. Yeh features riding experience ko aur bhi enhance karte hain. Bindaas.

21 अक्टू॰ 2024|Kapil

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Riding Position

Long rides ke liye seating position bahut comfortable hai. BMW M 1000 XR par ride karte waqt aapko fatigue feel nahi hoti. Ideal for touring

21 अक्टू॰ 2024|Chaman

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Sporty Aesthetics

Iska sporty design aur aggressive styling dekhne mein kaafi striking hai. M 1000 XR har angle se stylish lagti hai, perfect for attention seekers. Jhakaas

21 अक्टू॰ 2024|Harsh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Ultimate Performance

BMW M 1000 XR ki performance bilkul unmatched hai. Iska powerful engine aur agile handling racing enthusiasts ko impress karte hain. Kya baat hai.

21 अक्टू॰ 2024|Sanju

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect for Adventure Riding

The BMW M 1000 XR is excellent for adventure riding. It has great suspension for different terrains, and the engine delivers solid performance on every road. This bike is built for thrill seekers and adventure lovers alike.

16 अक्टू॰ 2024|Sandep

उपयोगी

अनुपयोगी

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