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बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर vs होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी

बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर vs होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एम 1000 आर की शुरुआती कीमत ₹ 33.50 लाख है, जबकि सीबी1000 हॉर्नेट एसपी की कीमत ₹ 13.29 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एम 1000 आर का 113 Nm @ 11000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और सीबी1000 हॉर्नेट एसपी का 107 Nm @ 9000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एम 1000 आर के लिए 3 रंग विकल्प और सीबी1000 हॉर्नेट एसपी के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर और होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर vs होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एम 1000 आर	सीबी1000 हॉर्नेट एसपी
कीमत	₹ 33.50 लाख	₹ 13.29 लाख
डिस्प्लेसमेंट	999 सीसी	1000 सीसी
पावर	206.5 bhp @ 14500 rpm	155 bhp @ 11000 rpm
माइलेज	15.6 किमी/लीटर	17 किमी/लीटर
अधिकतम गति	280 kmph	_

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	206.5 bhp @ 14500 rpm	155 bhp @ 11000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	113 Nm @ 11000 rpm	107 Nm @ 9000 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	12 V, 6.3 Ah
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	13.3 : 1	11.7:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Water/Oil Cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6 Phase 2B
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4 Cylinder, Liquid Cooled, 4 Valves	4-Stroke, 16 Valves, Inline-Four DOHC, Liquid-Cooled
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	999	1000
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	80 mm	76 mm
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	210 Kg	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	258 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	49.7 mm	55.1 mm

गति

टॉप स्पीड

280 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70 - ZR17, Rear : 200/55 - ZR17	Front : 120/70 - 17, Rear : 180/55 - 17
व्हील का आकार	Front : 431.8mm, Rear : 431.8mm	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Dual Channel
फ्रंट ब्रेक का व्यास	320 mm	310 mm
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	16.5 L	17 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	4 L	3.7 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Super Bike	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Bridge-type frame	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Bridge-type frame, cast aluminium, co-supporting engine	Double Beam
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	135 mm
ऊंचाई	N/A	1085 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	210 Kg	212 Kg
लंबाई	N/A	2140 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	830 mm	809 mm
कुल वजन	407 Kg	N/A
चौड़ाई	N/A	790 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3	Sport, Standard, Rain, User 1 and User 2
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Self Start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	TFT Display	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	V
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Assist And Slipper Clutch	Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स	6 Speed	6 Speed

लाइट्स

हेडलाइट	LED	LED
टेल लाइट	LED	LED
टर्न सिग्नल लैंप	LED	LED
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V / 5 Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Upside-down telescopic fork, diameter 45 mm	SHOWA SFF-BP™ Forks
रियर सस्पेंशन	Aluminum twin-sided swingarm, DDC Dynamic Damping Control	Monoshock

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Riding Modes	Torque Control
कॉल और SMS अलर्ट	नहीं	हाँ

एम 1000 आर और सीबी1000 हॉर्नेट एसपी की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू

एम 1000 आर

होंडा

सीबी1000 हॉर्नेट एसपी

बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एम 1000 आर vs निंजा जेडएक्स-10आर

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एम 1000 आर vs एस 1000 आरआर

होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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होंडा

सीबी1000 हॉर्नेट एसपी

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सीबी1000 हॉर्नेट एसपी vs जेड900

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होंडा

सीबी1000 हॉर्नेट एसपी

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सीबी1000 हॉर्नेट एसपी vs निंजा जेडएक्स-10आर

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होंडा

सीबी1000 हॉर्नेट एसपी

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सीबी1000 हॉर्नेट एसपी vs एस 1000 आरआर

पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर

776 सीसी

23.8 किमी/लीटर

₹ 9.89 लाख

डुकाटी मॉन्स्टर

890 सीसी

19 किमी/लीटर

₹ 13.99 - 14.45 लाख

कावासाकी निंजा 1100एसएक्स

1099 सीसी

17.8 किमी/लीटर

₹ 14.42 लाख

कावासाकी निंजा 1100SX 2025

1099 सीसी

17.8 किमी/लीटर

₹ 14.42 लाख

अप्रिलिया आरएस 660

659 सीसी

20.4 किमी/लीटर

₹ 18.96 लाख

सुज़ुकी हायाबुसा

1340 सीसी

18 किमी/लीटर

₹ 18.99 - 19.90 लाख

डुकाटी सुपरस्पोर्ट

937 सीसी

17.8 किमी/लीटर

₹ 19.44 - 22.65 लाख

डुकाटी पैनिगेल वी2

890 सीसी

16.6 किमी/लीटर

₹ 19.51 - 21.86 लाख

कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर

998 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 20.79 लाख

बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर

999 सीसी

16 किमी/लीटर

₹ 21.75 लाख

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24 मार्च 2026

एम 1000 आर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Performance is Almost Too Much

Recently, I bought the BMW M 1000 R, and the performance is honestly the first thing that stands out. The 999cc inline four engine feels extremely quick when you open the throttle. I also liked the 6.5 inch TFT because it gives plenty of information without making the cockpit feel messy. The riding position is more manageable than a fully faired superbike, but the bike still feels serious when the speed builds up.

1 अक्टू॰ 2026|Raghav

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Ultimate Track Weapon

I upgraded to this hyper-naked bike recently, and the acceleration honestly scares me in the best way possible. It puts out a mind-blowing 206.5 horsepower, making it feel like a literal rocket ship on wheels. The premium build and sharp handling make every single weekend track day unforgettable.

1 जून 2026|Naman Ahuja

उपयोगी

अनुपयोगी

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