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बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर vs डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी4
बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर vs डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी4 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एम 1000 आर | स्ट्रीटफाइटर वी4 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 33.50 लाख | ₹ 28.69 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 999 सीसी | 1103 सीसी |
| पावर | 206.5 bhp @ 14500 rpm | 205 bhp @ 13000 rpm |
| माइलेज | 15.6 किमी/लीटर | 13.15 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 280 kmph | 299 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 206.5 bhp @ 14500 rpm | 205 bhp @ 13000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 113 Nm @ 11000 rpm | 123 Nm @ 11500 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 13.3 : 1 | 14.0:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Water/Oil Cooled | Liquid Cooled |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 4 Cylinder, Liquid Cooled, 4 Valves | Desmosedici Stradale 90° V4, rearward-rotating crankshaft 4 Desmodromically actuated valves per cylinders, liquid cooled. |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | Yes |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 999 | 1103 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 80 mm | 81 mm |
| लॉन्च कंट्रोल तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम। | N/A | हाँ |
| लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन। | 210 Kg | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 208 W |
| क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं। | N/A | हाँ |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 258 Km | 210 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 49.7 mm | 53.5 mm |
ARAI द्वारा आदर्श परिस्थितियों में टेस्ट किया गया माइलेज (किमी/लीटर)। | N/A | 13.15 Kmpl |
| टॉप स्पीड | 280 Km/h | 299 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70 - ZR17, Rear : 200/55 - ZR17 | Front : 120/70 - ZR17, Rear : 200/60 - ZR17 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8mm, Rear : 431.8mm | Front : 17 Inch, Rear : 17 Inch |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1455 mm | 1488 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 35 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 35 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 39 psi |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | Dual Channel ABS |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Channel ABS | N/A |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 320 mm | 330 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 220 mm | 245 mm |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 16.5 L | 16 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 4 L | 4.5 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Super Bike | Super Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Bridge-type frame | Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Bridge-type frame, cast aluminium, co-supporting engine | Aluminum Alloy "Front Frame" |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 180 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 121 mm |
| ऊंचाई | N/A | 1003 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 210 Kg | 201 Kg |
| लंबाई | N/A | 2112 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 830 mm | 845 mm |
| कुल वजन | 407 Kg | N/A |
| चौड़ाई | N/A | 888 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3 | Sport, Road and Wet |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | TFT Display | Yes |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V / 5 Ah | 12V - 6.5 Ah |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Upside-down telescopic fork, diameter 45 mm | Fully Adjustable Showa BPF fork. 43mm chromed inner tubes |
| रियर सस्पेंशन | Aluminum twin-sided swingarm, DDC Dynamic Damping Control | Fully Adjustable Sachs unit. Aluminum single-sided swingarm |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Split |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | Riding Modes | Wheelie Control, Slide Control, Engine Brake Control, Ducati Multimedia System, Ducati Data Analyser+ |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | हाँ | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | N/A |
एम 1000 आर और स्ट्रीटफाइटर वी4 की इमेजेज
2
बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर की समान बाइक्स के साथ तुलना
डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी4 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर
776 सीसी
23.8 किमी/लीटर
डुकाटी मॉन्स्टर 900
N/AN/A 
डुकाटी मॉन्स्टर
890 सीसी19 किमी/लीटर
कावासाकी निंजा 1100एसएक्स
1099 सीसी17.8 किमी/लीटर
कावासाकी निंजा 1100SX 2025
1099 सीसी17.8 किमी/लीटर
होंडा सीबी1000आर
998 सीसी18 किमी/लीटर
कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर एसई
998 सीसी15 किमी/लीटर
सुज़ुकी हायाबुसा
1340 सीसी18 किमी/लीटर
अप्रिलिया आरएस 660
659 सीसी20.4 किमी/लीटर
डुकाटी सुपरस्पोर्ट
937 सीसी17.8 किमी/लीटर
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एम 1000 आर and स्ट्रीटफाइटर वी4 के यूजर रिव्यू
Ultimate Track Weapon
उपयोगी 
अनुपयोगी 
एम 1000 आर और स्ट्रीटफाइटर वी4 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर और डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी4 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एम 1000 आर की वर्तमान कीमत ₹ 33.50 लाख है और स्ट्रीटफाइटर वी4 की कीमत लगभग ₹ 28.69 लाख है। इनमें से ₹ 28.69 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर और डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी4 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एम 1000 आर की औसत रेटिंग 4 है। दूसरी ओर, स्ट्रीटफाइटर वी4 की रेटिंग 4.6 है
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