बीएमडब्ल्यू के 1600 जीटीएल vs डुकाटी एक्सडियावेल वी4
बीएमडब्ल्यू के 1600 जीटीएल vs डुकाटी एक्सडियावेल वी4 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | के 1600 जीटीएल | एक्सडियावेल वी4 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 35.62 लाख | ₹ 30.89 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1649 सीसी | 1158 सीसी |
| पावर | 118 kW at 6750 rpm | 165.70 bhp @ 10750 rpm |
| माइलेज | 17 किमी/लीटर | 18 किमी/लीटर |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 118 kW at 6750 rpm | 165.70 bhp @ 10750 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 180 Nm at 5250 rpm | 126 Nm @ 7500 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 14.0:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | N/A | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | N/A | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | N/A | 4 valves per cylinder, counter-rotating crankshaft, Twin Pulse firing order, liquid cooled |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 1649 | 1158 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | N/A | 83 mm |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | N/A | 53.3 mm |
| न्यूनतम चार्ज | N/A | N/A |
| अधिकतम चार्ज | N/A | N/A |
| टायर का आकार | N/A | Front : 120/70 ZR17 Rear : 240/45 - ZR17 |
| व्हील का आकार | N/A | Front :- 17 inch,Rear :- 17 inch |
| व्हील का प्रकार | N/A | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | N/A | Tubeless |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | N/A | 1620 mm |
| पिछला ब्रेक | N/A | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | null |
| अगला ब्रेक | N/A | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Dual Channel ABS |
| फ्यूल टाइप | N/A | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | N/A | 20 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Cruiser |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Aluminum monocoque frame |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | नहीं |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | N/A | हाँ |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 770 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | N/A | Electric Start |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | N/A | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| घड़ी | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | N/A | Assist And Slipper Clutch |
| गियर बॉक्स | N/A | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | N/A | Manual |
| हेडलाइट | N/A | LED |
| टेल लाइट | N/A | LED |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | N/A | LED |
| लो फ्यूल संकेतक | N/A | हाँ |
| फ्रंट सस्पेंशन | N/A | 50 mm fully adjustable USD fork |
| रियर सस्पेंशन | N/A | Fully Adjustable Monoshock Absorbers |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | 6.9 Inch TFT Instrument Cluster |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | हाँ |
के 1600 जीटीएल और एक्सडियावेल वी4 की इमेजेज
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बीएमडब्ल्यू के 1600 जीटीएल की समान बाइक्स के साथ तुलना
डुकाटी एक्सडियावेल वी4 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4
149 सीसी
60 किमी/लीटर
बजाज पल्सर 180
178.61 सीसी44 किमी/लीटर
यामाहा FZ-रेव
149 सीसी56 किमी/लीटर
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स
149 सीसी50 किमी/लीटर
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ
155 सीसी45 किमी/लीटर
यामाहा आर15एस
155 सीसी40 किमी/लीटर
यामाहा आर15 वी4
155 सीसी45 किमी/लीटर
बजाज पल्सर आरएस 200
199.5 सीसी35 किमी/लीटर
कीवे आरआर 300
292.4 सीसी40 किमी/लीटर
सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250
249 सीसी38 किमी/लीटर
के 1600 जीटीएल और एक्सडियावेल वी4 पर ताज़ा खबरें
के 1600 जीटीएल के यूजर रिव्यू
The Ultimate Luxury Cruiser
उपयोगी 
अनुपयोगी 
के 1600 जीटीएल और एक्सडियावेल वी4 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू के 1600 जीटीएल और डुकाटी एक्सडियावेल वी4 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: के 1600 जीटीएल की वर्तमान कीमत ₹ 35.62 लाख है और एक्सडियावेल वी4 की कीमत लगभग ₹ 30.89 लाख है। इनमें से ₹ 30.89 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू के 1600 जीटीएल और डुकाटी एक्सडियावेल वी4 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: के 1600 जीटीएल की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, एक्सडियावेल वी4 की रेटिंग 4.5 है
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