बीएमडब्ल्यू एफ 450 जीएस vs डुकाटी डेस्मो450 एमएक्स
बीएमडब्ल्यू एफ 450 जीएस vs डुकाटी डेस्मो450 एमएक्स की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एफ 450 जीएस | डेस्मो450 एमएक्स |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 4.95 लाख | ₹ 17.24 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 420 सीसी | 449.6 सीसी |
| पावर | 47.5 bhp @ 8750 rpm | 62.62 bhp @ 9400 rpm |
| माइलेज | 26 किमी/लीटर | 32 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 165 kmph | _ |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 47.5 bhp @ 8750 rpm | 62.62 bhp @ 9400 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 43 Nm @ 6750 rpm | 53.5 Nm @ 7500 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 13:1 | 13,5:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid Cooled | N/A |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS6-2.0 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 2-Cylinder inline engine, Liquid-cooled Engine | 1 Cylinder, Liquid Cooled, 4 Valves |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | Rain, Road and Enduro | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 420 | 449.6 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 72 mm | 96 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 1 |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 51.6 mm | 62.1 mm |
| टॉप स्पीड | 165 Km/h | N/A |
| टायर का आकार | Front : 100/90-R19, Rear : 130/80-R17 | Front - 80/100 - R21, Rear - 110/90 - R19 |
| व्हील का आकार | Front : 19 inch, Rear : 17 inch | Front : 21 inch, Rear : 19 inch |
| व्हील का प्रकार | Aluminium Cast Wheels | Spoke |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1465 mm | 1494 mm |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 310 mm | 260 mm |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 14 L | 7.2 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2.5 L | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Adventure Tourer Bike | Dirt Bikes |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Steel Tubular Space Frame | Aluminium welded, with cast, forged and extruded parts |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 104.8 Kg |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 178 Kg | N/A |
| लंबाई | 2161 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 845 mm | 970 mm |
| चौड़ाई | 869 mm | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Rain, Road and Enduro | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | 6.5 Inch TFT Display | N/A |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | N/A |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| टैकोमीटर | Digital | N/A |
| क्लच | Anti Hopping Clutch | Multiplate clutch with hydraulic control |
| गियर बॉक्स | 6 Speed | 5 Speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | Chain Drive |
| हेडलाइट | LED | N/A |
| टेल लाइट | LED | N/A |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V, 8Ah | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | KYB USD Telescopic Fork | Showa upside down front fork 49 mm fully adjustable. Outer tube with kashima coating. wheel travel - 301 mm |
| रियर सस्पेंशन | Aluminum Swinging arm, directly linked KYB WAD spring strut | Showa mono shock, full adjustable - wheel travel - 301 mm |
एफ 450 जीएस और डेस्मो450 एमएक्स की इमेजेज
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बीएमडब्ल्यू एफ 450 जीएस की समान बाइक्स के साथ तुलना
डुकाटी डेस्मो450 एमएक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
कावासाकी केएलएक्स 230
233 सीसी
36 किमी/लीटर
कावासाकी केएलएक्स230
233 सीसी36 किमी/लीटर
कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ
144 सीसी60 किमी/लीटर
केटीएम 390 एडवेंचर एस
398.63 सीसी30 किमी/लीटर
डुकाटी डेस्मो450 एमएक्स
449.6 सीसी32 किमी/लीटर
डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 मोनो
659 सीसी20.8 किमी/लीटर
एफ 450 जीएस और डेस्मो450 एमएक्स पर ताज़ा खबरें
एफ 450 जीएस के यूजर रिव्यू
A Compact Adventure Bike Ready for Anything
उपयोगी 
अनुपयोगी 
एफ 450 जीएस और डेस्मो450 एमएक्स के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू एफ 450 जीएस और डुकाटी डेस्मो450 एमएक्स के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एफ 450 जीएस की वर्तमान कीमत ₹ 4.95 लाख है और डेस्मो450 एमएक्स की कीमत लगभग ₹ 17.24 लाख है। इनमें से ₹ 4.95 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू एफ 450 जीएस और डुकाटी डेस्मो450 एमएक्स में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एफ 450 जीएस की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, डेस्मो450 एमएक्स की रेटिंग 5 है
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