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बीएमडब्ल्यू सीई 02 vs ज़ेलियो ग्रेसी प्रो

बीएमडब्ल्यू सीई 02 vs ज़ेलियो ग्रेसी प्रो के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीई 02 की शुरुआती कीमत ₹ 4.50 लाख है, जबकि ग्रेसी प्रो की कीमत ₹ 79,999 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीई 02 का 55 Nm @ 1000 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, सीई 02 के लिए 2 रंग विकल्प और ग्रेसी प्रो के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू सीई 02 और ज़ेलियो ग्रेसी प्रो के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू सीई 02 vs ज़ेलियो ग्रेसी प्रो की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सीई 02	ग्रेसी प्रो
कीमत	₹ 4.50 लाख	₹ 79,999
रेंज	108 km	120 km
अधिकतम गति	95 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	55 Nm @ 1000 rpm	N/A
बैटरी का प्रकार	N/A	Lead Acid
चार्जिंग समय	3 Hours 30 Min	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	N/A
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	Externally excited air-cooled synchronous motor	BLDC
मोटर पावर	11000 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	108 Km/Chg	120 Km/Chg

गति

टॉप स्पीड

95 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 120/80 R14, Rear: 150/70 R14	Front :-90/100-10, Rear :-90/100-10
व्हील का आकार	Front: 2.50 x 14", Rear: 3.50 x 14"	Front :-254 mm,Rear :-254 mm
व्हील का प्रकार	Aluminium Cast	Alloy
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1351 mm	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Hydraulic single disc brake, diameter 220 mm, 1-piston floating caliper	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	BMW Motorrad ABS on front wheel	N/A
अगला ब्रेक	Hydraulic single disc brake, diameter 239 mm, 2-piston floating caliper	Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास	239 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल टाइप

Electric

N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scooter	Electric Scooters
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Belt drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Double loop steel frame	N/A
ऊंचाई	1140 mm	1120 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	142 Kg	70 Kg
लंबाई	1970 mm	1860 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	745 mm	N/A
कुल वजन	312 Kg	N/A
चौड़ाई	876 mm	680 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	SURF and FLOW	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	N/A	Push Button Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	3.5" micro TFT display	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
रिवर्स असिस्ट	हाँ	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

N/A

Automatic

लाइट्स

डीआरएल

LED

Yes

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	3.92 kWh	1.34 kWh
0-100% चार्जिंग समय	3 Hours 30 Min	7-8 Hrs
0-80% चार्जिंग समय	1 Hours 42 Min	N/A
बैटरियों की संख्या	2	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Upside-down telescopic fork	Hydraulic
रियर सस्पेंशन	Adjustable shock absorber	N/A

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	N/A	Single
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	3.5” Micro TFT Cluster, Automatic Stability Control (ASC), Recuperation Stability Control (RSC)	N/A
एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A

सीई 02 और ग्रेसी प्रो की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू

सीई 02

ज़ेलियो

ग्रेसी प्रो

बीएमडब्ल्यू सीई 02 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ज़ेलियो ग्रेसी प्रो की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ग्रेसी प्रो vs रिज़्टा

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ग्रेसी प्रो vs 450एक्स

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पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

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सीई 02 और ग्रेसी प्रो पर ताज़ा खबरें

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18 फ़रवरी 2026

सीई 02 and ग्रेसी प्रो के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Perfect for City Life

Maine abhi recently BMW CE 02 kharida aur yeh scooter mujhe bahut pasand aaya! Iska design funky hai aur ride karte waqt maza aata hai. Lekin kuch zyada storage nahi hai, par overall yeh city ke liye perfect choice hai.

12 दिस॰ 2024|Bhola ram

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Urban Commuter Ki Choice

BMW CE 02 leke main bahut khush hoon! Iska acceleration zabardast hai aur traffic mein manoeuvre karna asaan hai. Lekin thoda mehenga hai. Agar aapko stylish aur fun ride chahiye toh yeh scooter best hai.

12 दिस॰ 2024|Kamlesh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish & Comfortable

Mujhe BMW CE 02 ka design bahut pasand hai! Yeh scooter chalta hai toh maza aata hai. Lekin storage ki kami hai. Choti trips ke liye best hai, aur city mein chalana bahut easy hai. Definitely worth considering.

12 दिस॰ 2024|Mohit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great for Short Trips

The BMW CE 02 is perfect for my daily rides around the city. It’s lightweight and smooth to ride. However, I wish it had more storage space. Overall, it’s stylish and fun to ride, making my commute exciting.

12 दिस॰ 2024|Sawan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

A Fun Urban Ride

I recently bought the BMW CE 02, and I must say it’s a blast to ride! The acceleration is quick, making city commuting enjoyable. The design is unique, and I love how easy it is to manoeuvre through traffic. I highly recommend it.

12 दिस॰ 2024|Rantesh

उपयोगी

अनुपयोगी

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