English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

बीगॉस सी12आई मैक्स vs होंडा ईएम1 ई

बीगॉस सी12आई मैक्स vs होंडा ईएम1 ई के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सी12आई मैक्स की शुरुआती कीमत ₹ 1.08 लाख है, जबकि ईएम1 ई की कीमत ₹ 77,000 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सी12आई मैक्स का 105 Nm टॉर्क प्रदान करता है और ईएम1 ई का 90 Nm टॉर्क देता है इनमें से, सी12आई मैक्स के लिए 10 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीगॉस सी12आई मैक्स और होंडा ईएम1 ई के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीगॉस सी12आई मैक्स vs होंडा ईएम1 ई की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सी12आई मैक्स	ईएम1 ई
कीमत	₹ 1.08 लाख	₹ 77,000
रेंज	85 km	40 km
पावर	2.4 kW	1.7 kW
अधिकतम गति	60 kmph	45 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	2.4 kW	1.7 kW
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	105 Nm	90 Nm
बैटरी का प्रकार	VRLA Maintenance free	Lithium ion
चार्जिंग समय	4 hrs 15 mins to 4 hrs 30 mins	6 Hrs
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Active cooling by Fan (at higher temperature)	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	N/A	motor
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	PMSM Hub	In-wheel 3-phase motor, Brushless
घर पर चार्जिंग	हाँ	N/A
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	85 Km/Chg	133 Km/Chg
निरंतर पावर इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा लगातार मिलने वाली स्थिर पावर, जो स्मूद और बेहतर परफॉर्मेंस देती है।	1500 W	N/A
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	150 Kg	N/A
मोटर पावर	1500 W	1700 W
मोटर वारंटी	36000 Years	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	2400 W	1 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	85 Km/Chg	40 Km/Chg
ईको मोड रेंज इको मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।	45 Km	N/A
स्पोर्ट मोड रेंज स्पोर्ट मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।	60 Km	N/A
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
मोटर टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न घुमावदार बल।	N/A	90 W

गति

टॉप स्पीड	60 Km/h	45 Km/h
ईको मोड स्पीड	45 Km/h	N/A
स्पोर्ट मोड स्पीड	60 Km/h	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90-304.8 (12 inch), Rear : 90/100-254 (10 inch)	Front: 90/90-12, Rear: 100/90-10
व्हील का आकार	Front : 12 inch, Rear : 10 inch	N/A
व्हील का प्रकार	Steel Wheel	Cast Type
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tube
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1292 mm	1300 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	N/A

ब्रेक

अगला ब्रेक	Drum	Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Scooter	Electric
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular Chassis	Under Bone Type
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	हाँ	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	155 mm	135 mm
ऊंचाई	1153 mm	1080 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	106 Kg	N/A
लंबाई	1825 mm	1860 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	765 mm	740 mm
कुल वजन	106 Kg	N/A
चौड़ाई	706 mm	680 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Eco and Sport	Standard / Econ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital
घड़ी	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	N/A
रिवर्स असिस्ट	N/A	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Automatic

CVT

लाइट्स

डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	2 kWh	50.3V,29.4Ah
0-100% चार्जिंग समय	4 hrs 40 mins	6 Hrs
0-80% चार्जिंग समय	3 hrs 15 mins	N/A
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	36000 Years	2 Years
रिमूवेबल बैटरी का वजन निकाली जा सकने वाली बैटरी का वजन।	16 Kg	N/A
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Hydraulic Telescopic	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Double Hydraulic Spring - 4 Step Adjustable	Twin

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Hydraulic Telescopic

Telescopic

अन्य

मोटर IP रेटिंग	IP67	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	N/A
ओटीए अपडेट	हाँ	N/A
अंडरसीट स्टोरेज	23 L	N/A
ग्रेडेबिलिटी	14 %	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	N/A

सी12आई मैक्स और ईएम1 ई की इमेजेज

बीगॉस

सी12आई मैक्स

होंडा

ईएम1 ई

बीगॉस सी12आई मैक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

सी12आई मैक्स vs कोनार्क

‌

‌

‌

‌

सी12आई मैक्स vs आईक्यूब

होंडा ईएम1 ई की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

‌

‌

‌

‌

पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

सभी देखें

सी12आई मैक्स और ईएम1 ई पर ताज़ा खबरें

बीगॉस C12i Max: रेंज, कम्फर्ट और रनिंग कॉस्ट की पूरी जानकारी

बीगॉस C12i Max सीरीज भारत में परिवारों के लिए बने इलेक्ट्रिक स्कूटर में एक भरोसेमंद नाम बन गई है, खासकर उन लोगों के लिए जो रोजाना काफी लम्बा सफर तय करते है, साथ ही चाहते हैं कि स्कूटर ज्यादा दूर तक चल

20 अगस्त 2026

सी12आई मैक्स के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Ideal Urban Rides With Smart Battery Tech

I get to use regenerative braking on the BGauss C12i Max, so every time I slow down, extra energy feeds right back into my battery. Slowing for city signals actually helps stretch my total riding distance without any extra effort. Keeping my phone fully powered stays convenient too, as an onboard USB charging socket lets me plug in my device directly while on the go. It makes my daily commuting simple, clever, and truly efficient.

2 सित॰ 2026|Chetan Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Tubeless Tyres and Efficient Charging Experience

Tubeless tyres are a total lifesaver on the BGauss C12i Max, keeping my daily commute stress-free without any constant fear of sudden flat tyres on rough city roads. The extra grip and stability they provide on uneven patches make riding feel completely secure. Another big plus is the charging time of roughly 4.3 hours; I just plug it in when I get back home, and it’s completely topped up well before morning. It is a solid electric scooter that easily handles everyday urban runs without any hassle.

1 सित॰ 2026|Rajat Saxena

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

I Stopped Looking at the Battery So Often!

The 120 km claimed range has changed the way I use the scooter. Earlier, I used to keep checking the battery level before every outing, but now I simply ride without giving it much thought. The tubeless tyres have also been a reassuring addition, especially on roads that aren't always in the best condition. After a few months together, the C12i Max has quietly become part of my everyday routine. It asks very little from me, and that's exactly what I appreciate.

9 अग॰ 2026|Omprakash Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

It's Easy to Feel at Home on This Scooter!

The 2 kWh battery has made the scooter feel dependable for the places I travel most, so charging has never turned into something I plan my day around. I also enjoy the CAN enabled digital console, mainly because it presents everything in a clean and simple way instead of filling the screen with clutter. Sometimes you only realise a scooter is well thought out after weeks of riding it, and that's exactly how this one has grown on me.

6 अग॰ 2026|Hansraj Metha

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

It Keeps Going Longer Than I Expected!

Getting up to 120 km on a single charge has changed the way I use the BGauss C12i Max. I don't find myself planning every outing around the battery anymore, which has made spontaneous rides much easier. I also like the regenerative braking, especially in slow moving traffic, where it's quietly recovering a bit of energy instead of letting it go to waste. It's a feature you don't really think about while riding, but over time, you realise it's always working in the background for you.

28 जुल॰ 2026|Harshit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Small Features, Big Difference!

I never expected Bluetooth connectivity to become something I use so often, but it has made everyday riding much more convenient. Another thing I appreciate is the regenerative braking. Every time I slow down in traffic, it's nice to know the scooter is recovering a little energy instead of letting it go to waste. It's these thoughtful additions that make the BGauss C12i Max feel modern and enjoyable to ride every day.

30 जून 2026|Monu Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी बीगॉस सी12आई मैक्स रिव्यू देखें