बेनेली लियोनसिनो 500 vs बेनेली टीआरके 502एक्स

बेनेली लियोनसिनो 500 vs बेनेली टीआरके 502एक्स के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! लियोनसिनो 500 की शुरुआती कीमत ₹ 5.46 लाख है, जबकि टीआरके 502एक्स की कीमत ₹ 7.44 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, लियोनसिनो 500 का 46 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और टीआरके 502एक्स का 46 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, लियोनसिनो 500 के लिए 2 रंग विकल्प और टीआरके 502एक्स के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बेनेली लियोनसिनो 500 और बेनेली टीआरके 502एक्स के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बेनेली लियोनसिनो 500 vs बेनेली टीआरके 502एक्स की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	लियोनसिनो 500	टीआरके 502एक्स
कीमत	₹ 5.46 लाख	₹ 7.44 लाख
डिस्प्लेसमेंट	500 सीसी	500 सीसी
पावर	46.85 bhp @ 8500 rpm	46.85 bhp @ 8500 rpm
माइलेज	25 किमी/लीटर	20 किमी/लीटर
अधिकतम गति	170 kmph	160 kmph

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

बैटरी का प्रकार	12V 8Ah	12 V, 8 Ah
चार्जिंग समय	N/A	0
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS-VI
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-cooled, 4-Stroke, Parallel-twin	2-cylinder/4-stroke/8-valve
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	नहीं
घर पर चार्जिंग	N/A	नहीं
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	N/A	25 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	66 mm	66.8 mm

गति

टॉप स्पीड

170 Km/h

160 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70-17, Rear : 160/60-17	Front : 110/80 - 19, Rear : 150/70 - 17
व्हील का आकार	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm	Front :482.6 mm,Rear :431.8 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	Spoke
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	ECU - TLI	TCI (transistor controlled ignition)
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1460 mm	1505 mm

ब्रेक

अगला ब्रेक

Disc

Double Disc

ईंधन

फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	12.7 L	20 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2 L	3 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scrambler Bike	Adventure Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Steel tubes, lattice design	Steel trellis frame
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	213 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	160 mm	210 mm
ऊंचाई	1160 mm	1480 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	207 Kg	235 Kg
लंबाई	2160 mm	2220 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	815 mm	840 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	810 mm	860 mm
चौड़ाई	875 mm	915 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

नहीं

हाँ

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only

Electric Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	TFT
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Analogue and Digital
टैकोमीटर	Digital	Analogue

क्लच और गियर

क्लच

Wet, multi-plate

Wet multi-plate

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Halogen
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A

बैटरी

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	50mm inverted forks	Upside-down forks
रियर सस्पेंशन	Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload adjustable)	Rear swing arm with central shock absorber, Hydraulic (Rebound + Pre-load Adjustable)

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

Split

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Hazard Switch	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	नहीं