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बेनेली लियोनसिनो 250 vs कावासाकी केएक्स250

बेनेली लियोनसिनो 250 vs कावासाकी केएक्स250 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! लियोनसिनो 250 की शुरुआती कीमत ₹ 2.49 लाख है, जबकि केएक्स250 की कीमत ₹ 7.79 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, लियोनसिनो 250 का 21N·m/8000r/min टॉर्क प्रदान करता है और केएक्स250 का टॉर्क देता है इनमें से, केएक्स250 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बेनेली लियोनसिनो 250 और कावासाकी केएक्स250 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बेनेली लियोनसिनो 250 vs कावासाकी केएक्स250 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	लियोनसिनो 250	केएक्स250
कीमत	₹ 2.49 लाख	₹ 7.79 लाख
डिस्प्लेसमेंट	249 सीसी	249 सीसी
पावर	19kW at 9250 r/min	_
माइलेज	24.4 किमी/लीटर	30 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	103 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	19kW at 9250 r/min	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	21N·m/8000r/min	N/A
बैटरी का प्रकार	N/A	12.8V 2.0 Ah (10HR) Li Battery
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.2:1	14.1:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid-cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	1-cylinder/4-stroke/4-valve	Liquid-cooled, 4-stroke Single
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	72 mm	78 mm
लॉन्च कंट्रोल तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
सिलेंडरों की संख्या	N/A	1
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	250 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	61 mm	52.2 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	4

गति

टॉप स्पीड

N/A

103 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/70R17, Rear : 150/60R17	Front : 80/100-21, Rear :100/90-19
व्हील का आकार	N/A	Front : 533.4 mm, Rear : 482.6 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubed
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	TLI	Digital DC-CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1380 mm	1485 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	14 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	14 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	18 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	18 psi

ब्रेक

ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Standard
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	270 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	240 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	6.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scrambler	Off road bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Arch bar	Perimeter, aluminium
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	170 mm	335 mm
ऊंचाई	1115 mm	1265 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	109.5 Kg
लंबाई	2030 mm	2190 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	950 mm
कुल वजन	159 Kg	N/A
चौड़ाई	840 mm	820 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric	Self Start Only
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	No
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	No
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	No
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	N/A	No
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	No
टैकोमीटर	N/A	No
घड़ी	N/A	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet multi-plate	Wet Multiplate
गियर बॉक्स	6-speed	5-Speed
ट्रांसमिशन	6 Speed Manual	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	N/A	N/A
टेल लाइट	N/A	N/A
डीआरएल	N/A	No
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic forks	ø48 mm inverted telescopic fork with adjustable compression and rebound damping / 314 mm
रियर सस्पेंशन	Telescopic coil spring oil damped	New Uni Trak with adjustable dual-range (high/low-speed) compression damping, adjustable rebound damping and adjustable preload / 316 mm

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Single

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Lubrication - Forced lubrication, semi-dry sump, Rake / Trail - 27.1° / 118 mm, Caliper - Front / Rear - Dual / Single Piston
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A

लियोनसिनो 250 और केएक्स250 की इमेजेज

बेनेली

लियोनसिनो 250

कावासाकी

केएक्स250

बेनेली लियोनसिनो 250 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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लियोनसिनो 250 vs 42 बॉबर

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लियोनसिनो 250 vs हाइनेस सीबी350

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लियोनसिनो 250 vs सीबी350आरएस

कावासाकी केएक्स250 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केएक्स250 vs 250 ड्यूक

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पॉपुलर बाइक्स

कीवे एसआर 250

223 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

येज़दी स्क्रैम्बलर [2023-2025]

334 सीसी

26 किमी/लीटर

₹ 1.95 - 2 लाख

येज़दी स्क्रैम्बलर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 1.99 - 2.09 लाख

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440

443 सीसी

29.5 किमी/लीटर

₹ 2.25 - 2.32 लाख

येज़दी स्ट्रीटफाइटर

334 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.30 - 2.40 लाखअनुमानित

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स

349 सीसी

27.5 किमी/लीटर

₹ 2.65 लाख

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 X 2025

398.15 सीसी

27.5 किमी/लीटर

₹ 2.70 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401

399 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 2.84 लाख

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम्बलर 450

450 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 2.84 - 3.06 लाखअनुमानित

ज़ोन्टेस जीके350

348 सीसी

31.25 किमी/लीटर

₹ 3.20 लाख

सभी देखें

केएक्स250 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Best Bie for Adventures

Nice Balancing in off-road and has a good safety features. Kawasaki KX250 is a stylish and superb bike for adventures

12 जून 2025|Nikhil

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Smooth Handling

The handling of the Kawasaki KX250 is fantastic. It feels balanced and responsive which makes riding enjoyable. I can easily navigate tight corners and open trails. The bike gives me a sense of control and comfort during my rides. I highly recommend this bike to anyone looking for smooth and easy handling.

16 सित॰ 2024|Srivaru

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Excellent Grip

The tyres on the Kawasaki KX250 provide excellent grip on various surfaces. I have ridden it on muddy and rocky trails and it performs beautifully. I feel secure while riding and can take on challenging trails. This bike is perfect for riders who want reliable performance in tough conditions.

16 सित॰ 2024|Shantaram

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Suspension

The Kawasaki KX250 has outstanding suspension which really enhances the riding experience. I can tackle bumps and jumps without worrying about losing control. The bike feels stable even at high speeds. It gives me confidence while riding on different terrains. This is definitely a key feature that I appreciate in this bike.

16 सित॰ 2024|Baljeet

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Lightweight and Agile

I recently bought the Kawasaki KX250 and I am impressed by its lightweight design. It is easy to manoeuvre and feels very agile on the track. I can easily make sharp turns and jumps. The bike is also comfortable during long rides. It is a great choice for anyone who loves off-road riding.

16 सित॰ 2024|Shakil

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Powerful Performance

The Kawasaki KX250 offers amazing power and speed. The engine is responsive and delivers great acceleration. I love how it handles rough terrains with ease. The suspension is also excellent giving me a smooth ride. Overall, it is perfect for both beginners and experienced riders looking for an exciting motocross bike.

16 सित॰ 2024|Vipin

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी कावासाकी केएक्स250 रिव्यू देखें