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बैटआरई वन vs जॉय ई-बाइक नीमो

बैटआरई वन vs जॉय ई-बाइक नीमो के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! वन की शुरुआती कीमत ₹ 73,900 है, जबकि नीमो की कीमत ₹ 94,286 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, वन के लिए 7 रंग विकल्प और नीमो के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बैटआरई वन और जॉय ई-बाइक नीमो के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बैटआरई वन vs जॉय ई-बाइक नीमो की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	वन	नीमो
कीमत	₹ 73,900	₹ 94,286
रेंज	_	130 km
चार्जिंग समय	_	5 hrs
अधिकतम गति	_	65 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

बैटरी का प्रकार	Li-ion	Lithium Ion (NMC) with Smart BMS
चार्जिंग समय	2.5 Hrs	5 Hrs
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	BLDC	DC Brushless Hub Motor (BLDC)
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	85 Km/Chg	N/A
की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।	हाँ	N/A
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	150 Kg
मोटर पावर	N/A	1500 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	130 Km/Chg
न्यूनतम चार्ज	N/A	5

गति

टॉप स्पीड

N/A

65 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :-3.5-10, Rear :-3.5-10	Front :- 3.00-12 Rear :- 3.00-12
व्हील का आकार	Front :-254 mm,Rear :-254 mm	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1485 mm

ब्रेक

ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Combi Brake System
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	Yes	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	220 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल टाइप

N/A

Electric

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Scooters	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub Motor	N/A
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	हाँ	N/A
बूट स्पेस टू-व्हीलर के बूट या डिक्की में मिलने वाली स्टोरेज क्षमता।	N/A	28 L
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	185 mm	160 mm
ऊंचाई	1100 mm	1140 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	65 Kg	85 Kg
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	740 mm
चौड़ाई	700 mm	690 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Yes	Eco, Sport & Hyper
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Remote Start,Push Button Start	Main Key Start/Remote

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	5" Full Color TFT Display
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	N/A	Digital
रिवर्स असिस्ट	हाँ	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Automatic

Hub Motor Direct Drive

लाइट्स

टेल लाइट	LED	LED + Bulb
टर्न सिग्नल लैंप	LED	LED + Bulb
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	1.2 Kwh	N/A
0-100% चार्जिंग समय	N/A	5 Hrs
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	N/A	3 Years

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Fork Type Hydraulic	Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	Adjustable Hydraulic Coilover	Dual Shock Absorbers

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Battery Life -2000 Cycles, EBS, 12 Tube Mosfet Controller, GPS -Optional	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ

वन और नीमो की इमेजेज

बैटआरई

वन

जॉय ई-बाइक

नीमो

बैटआरई वन की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जॉय ई-बाइक नीमो की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

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वन के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Family use ke liye kaafi acha hai

Maine BattRE ONE apni family ke liye kharidi thi aur sabko pasand aayi. Daily grocery shopping ya school drop karna ho, scooter kaafi comfortable aur reliable hai. Charging fast hota hai aur ek baar full charge karne par kaafi door tak jaa sakte ho. Kids ke liye bhi safe hai kyunki low speed pe bhi kaafi stable rehti hai.

29 जन॰ 2025|Rajveer

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Kafi budget-friendly electric scooter hai

Agar aapko budget mein electric scooter chahiye toh BattRE ONE ekdum sahi choice hai. Iska price kaafi kam hai aur performance bhi kaafi sahi hai. Charging time bhi theek hai aur mileage bhi decent milta hai.

29 जन॰ 2025|Shailander saini

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Chhoti si gaddiyon ki ride ke liye best hai

BattRE ONE kaafi chhoti aur compact hai, toh city ki gaddiyon mein chalana kaafi easy hota hai. Battery bhi kaafi acha backup deti hai, ek baar charge karke long ride bhi kar sakte ho. Thoda aur speed agar hota toh aur acha lagta, but overall, yeh ek budget-friendly electric scooter hai jo daily use ke liye perfect hai.

29 जन॰ 2025|Rohit pradhan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Impressive Performance for the Price

At this price point, the BattRE ONE offers great performance. It’s quick off the line, and the acceleration is smooth. It handles well in both city traffic and open roads. One of the standout features for me is the regenerative braking system, which helps save battery while slowing down.

29 जन॰ 2025|Animesh jain

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect for Daily Commutes

I’ve been using the BattRE ONE for my daily office commute, and I couldn’t be happier. The scooter is light, which makes it easy to maneuver in heavy traffic. The battery lasts me the entire day, and I don’t need to worry about charging in the middle of my day. The scooter is also very stable on the road, and the ride feels smooth even on uneven surfaces.

29 जन॰ 2025|Jagan

उपयोगी

अनुपयोगी

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