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बैटआरई एलओ:ईवी vs ओमेगा वेक्स्ट्रा

बैटआरई एलओ:ईवी vs ओमेगा वेक्स्ट्रा के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एलओ:ईवी की शुरुआती कीमत ₹ 68,900 है, जबकि वेक्स्ट्रा की कीमत ₹ 99,900 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एलओ:ईवी के लिए 8 रंग विकल्प और वेक्स्ट्रा के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बैटआरई एलओ:ईवी और ओमेगा वेक्स्ट्रा के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बैटआरई एलओ:ईवी vs ओमेगा वेक्स्ट्रा की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एलओ:ईवी	वेक्स्ट्रा
कीमत	₹ 68,900	₹ 99,900
रेंज	_	110 km
अधिकतम गति	_	70 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

बैटरी का प्रकार	Li-ion	LMFP
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	BLDC	BLDC Hub Motor
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	60 Km/Chg	N/A
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	हाँ	N/A
की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।	हाँ	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	3000 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	110 Km/Chg
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

N/A

70 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :-3.00-10, Rear :- 3.00-10	Front: 3.0/10-10 / Rear: 90/90-12
व्हील का आकार	Front :-254 mm,Rear :-254 mm	N/A
व्हील का प्रकार	Iron Rims	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1330 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Drum
अगला ब्रेक	Disc	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Combine Braking System
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	Yes	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	220 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	N/A

बॉडी

ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub Motor	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Conventional Tubular Structure
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	हाँ	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	160 mm	170 mm
ऊंचाई	1120 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	60 Kg	110 Kg
लंबाई	1820 mm	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	760 mm
चौड़ाई	520 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Remote Start,Push Button Start

N/A

मीटर

ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
रिवर्स असिस्ट	हाँ	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Automatic

N/A

लाइट्स

टेल लाइट	Bulb	LED
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	Bulb	N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	नहीं	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	1.2 Kwh	3.45 kwh
0-100% चार्जिंग समय	2.5 Hours	5 hrs
0-80% चार्जिंग समय	N/A	4 hrs
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	Yes	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Fork Type Hydraulic	Hydraulic Telescopic
रियर सस्पेंशन	Adjustable Hydraulic Coilover	Dual Shock

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Battery Life -2000 Cycles, EBS, 12 Tube Mosfet Controller	N/A
एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
ग्रेडेबिलिटी	N/A	12 %

एलओ:ईवी और वेक्स्ट्रा की इमेजेज

बैटआरई

एलओ:ईवी

ओमेगा

वेक्स्ट्रा

बैटआरई एलओ:ईवी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ओमेगा वेक्स्ट्रा की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वेक्स्ट्रा vs आईक्यूब

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वेक्स्ट्रा vs कोनार्क

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पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

सभी देखें

एलओ:ईवी के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Student-friendly and cost-effective

Main ek student hoon aur mujhe BattRE LO:EV kaafi pasand aaya. College aur tuition ke liye bilkul sahi hai. Charge karna easy hai aur kharcha bhi nahi hota. Scooty ka look smart hai aur mujhe chalane mein mazza aata hai. Ek request hai company ko—ek mobile charging point add kar do toh aur acha hoga.

29 जन॰ 2025|Hanumant

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Paise vasool electric scooter

Bhai, BattRE LO:EV ekdum value-for-money scooter hai! Na petrol ka kharcha, na maintenance ka jhanjhat. Ek baar full charge kar lo aur araam se apna kaam nipta lo. Mileage bhi decent hai. Style bhi mast hai, log puchte rehte hai konsa model hai. Agar electric lena hai toh zaroor consider karo.

29 जन॰ 2025|Balveer

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Lightweight aur easy to handle

BattRE LO:EV mere liye ekdum sahi option nikla. Scooter kaafi lightweight hai aur city traffic mein handle karna bohot easy hota hai. Parking ka bhi tension nahi hota kyunki compact hai. Battery backup bhi theek hai, meri daily office ride ke liye perfect hai. Bas, thoda suspension aur smooth ho jaye toh aur better hota.

29 जन॰ 2025|Imraan khan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish and Eco-Friendly

The BattRE LO:EV stands out with its sleek design and vibrant colors. It looks modern and grabs attention wherever I go. I love that it’s environmentally friendly, with zero emissions. The best part is the silent motor—it feels so smooth while riding.

29 जन॰ 2025|Nitin sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect for City Rides

I bought the BattRE LO:EV a month ago, and it's been a fantastic choice for my daily city commutes. The lightweight design and compact size make it super easy to navigate through traffic. The battery lasts long enough for my work trips and occasional errands. Charging is also hassle-free, as it takes only a few hours to get fully charged.

29 जन॰ 2025|Kamal

उपयोगी

अनुपयोगी

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