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बजाज पल्सर आरएस 200 vs येज़दी रोडस्टर

बजाज पल्सर आरएस 200 vs येज़दी रोडस्टर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर आरएस 200 की शुरुआती कीमत ₹ 1.81 लाख है, जबकि रोडस्टर की कीमत ₹ 1.97 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर आरएस 200 का 18.7 Nm @ 8000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और रोडस्टर का 29.63 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर आरएस 200 के लिए 3 रंग विकल्प और रोडस्टर के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर आरएस 200 और येज़दी रोडस्टर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर आरएस 200 vs येज़दी रोडस्टर की तुलना

मुख्य विशेषताएँपल्सर आरएस 200रोडस्टर
कीमत₹ 1.81 लाख₹ 1.97 लाख
डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसी334 सीसी
पावर24.13 bhp @ 9750 rpm28.7 bhp @ 7300 rpm
माइलेज35 किमी/लीटर30 किमी/लीटर
अधिकतम गति140.8 kmph140 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

24.13 bhp @ 9750 rpm 28.7 bhp @ 7300 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

18.7 Nm @ 8000 rpm 29.63 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकारVRLA MF Battery
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11 ± 0.5:1 11:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Fuel Injection System, Triple Spark 4-Valve 200cc BSVI DTS-i FI Engine, Liquid Cooled Single cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, DOHC
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
info icon

इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

199 334
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

72 mm81 mm
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

N/A 30 Km
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

24 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

455 Km350 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

49 mm65 mm
गति
टॉप स्पीड140.8 Km/h140 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront :100/80-17 52 P , Rear : 140/70-17 62 P Front : 100/90-18, Rear : 130/80-17
व्हील का आकारFront : 17 inch, Rear : 17 inch Front : 457.2 mm, Rear : 431.8 mm
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1358 mm1440 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 28 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)25 psi28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 30 psi
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel null
ब्रेकिंग सिस्टमN/A N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास300 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास230 mm240 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता13 L12.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2.6 L2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports Cruiser Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Pressed steel perimeter beam section frame N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

157 mm171 mm
ऊंचाई1114 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

167 Kg184 Kg
लंबाई1999 mmN/A
पैसेंजर बैकरेस्टN/A नहीं
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

810 mm790 mm
चौड़ाई765 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटीनहीं हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A नहीं
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Road, Rain and Off-Road No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Self Start Only
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
info icon

हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

नहीं N/A
मीटर
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ नहीं
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
क्लच और गियर
ट्रांसमिशनManual Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटDual LED Projector Headlamp LED
डीआरएलYes N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

DC, 12V, 8Ah N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic with anti-friction bush Telescopic Forks, 41mm
रियर सस्पेंशनNitrox mono shock absorber with Canister Dual shocks
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Single
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सSplit Grab Rails Twin Exhaust, Fuel Warning Indicator
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ नहीं
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A नहीं
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
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पल्सर आरएस 200 और रोडस्टर की इमेजेज

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बजाज पल्सर आरएस 200 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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येज़दी रोडस्टर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 1.20 लाख
बजाज पल्सर 180

बजाज पल्सर 180

डिस्प्लेसमेंट178.61 सीसीमाइलेज44 किमी/लीटर
₹ 1.22 लाख
यामाहा FZ-रेव

यामाहा FZ-रेव

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज56 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.41 लाख
यामाहा आर15एस

यामाहा आर15एस

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.59 लाख
यामाहा आर15 वी4

यामाहा आर15 वी4

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.74 - 1.96 लाख
बजाज पल्सर आरएस 200

बजाज पल्सर आरएस 200

डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.81 लाख
कीवे आरआर 300

कीवे आरआर 300

डिस्प्लेसमेंट292.4 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाख
सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज38 किमी/लीटर
₹ 1.90 - 1.93 लाख
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पल्सर आरएस 200 और रोडस्टर पर ताज़ा खबरें

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कैलेंडर आइकन3 जुलाई 2026
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पल्सर आरएस 200 and रोडस्टर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The RS 200 Keeps Things Interesting

The LCD display gives the Pulsar RS 200 a sporty cockpit feel while keeping the information easy to read. I can glance at it quickly when the road gets busy. The tubeless tyres make more sense when I take the bike beyond smooth city roads. Broken patches and uneven sections are easier to deal with without constantly worrying about the tyres. I like that the RS 200 still feels focused on riding, while details like these make it easier to live with.
28 सित॰ 2026|Raghav
5 रेटिंग

Sporty Pace With A Clear Display

The Pulsar RS 200 feels exciting when I get a clear stretch of road. It gives a top speed of 135 Km/h, so there is plenty of pace when I need it. The LCD display keeps the riding information easy to check without taking too much attention away from the road. I can quickly glance at the details while riding. This motorcycle feels especially enjoyable when the road opens up, and I can make better use of its sporty side.
18 सित॰ 2026|Umakant
5 रेटिंग

The Sporty Feel Still Gets My Attention

The Bajaj Pulsar RS 200 immediately stands out with its sporty character. I enjoy the way the engine responds when I open the throttle, especially when accelerating on open roads. What I really like is the fully faired design and sharp projector headlamps, which give it a proper sporty look. The riding position feels committed but is still manageable for daily rides. At higher speeds, the bike feels stable and planted, which makes highway rides more enjoyable.
15 सित॰ 2026|Apurav
4 रेटिंग

A Small Bet Ended With a Big Smile!

The Switchgear was the reason my cousin lost a small bet with me. He was sure the buttons would feel loose because it was a budget performance bike. The moment he pressed the indicators and horn, he admitted that he was wrong. Later, I showed him the Bluetooth features, and he spent more time exploring the connected functions than asking for a ride. We started the evening arguing about bikes and ended it planning our next ride together.
16 अग॰ 2026|Priyesh Rajawat
5 रेटिंग

My Aggressive and High-Speed Racing Sports Bike!

Bajaj Pulsar RS 200 brings a thrilling, track-ready experience to my everyday highway commutes. Hitting a 140.8 kmph top speed feels absolutely incredible. The aerodynamic fairing cuts through the wind perfectly, keeping the bike completely planted and stable when pushing the limits on open stretches. The bluetooth connectivity is an amazing modern addition. It syncs up smoothly with my phone to show incoming call alerts and turn-by-turn navigation directly on the console.
16 जून 2026|Ravi Mishra
5 रेटिंग

Bajaj Pulsar RS 200

I suggested my cousin buy the Bajaj Pulsar RS 200 for daily rides as it’s affordable and performs well. The best part of the bike is that it comes with the electric start option which makes a hassle-free ride. The bike comes with a dual-channel ABS, front & rear with disc braking system.
6 अग॰ 2025|Danish Qureshi
सभी बजाज पल्सर आरएस 200 रिव्यू देखेंसभी बजाज पल्सर आरएस 200 रिव्यू देखें

पल्सर आरएस 200 और रोडस्टर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज पल्सर आरएस 200 और येज़दी रोडस्टर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पल्सर आरएस 200 की वर्तमान कीमत ₹ 1.81 लाख है और रोडस्टर की कीमत लगभग ₹ 1.97 लाख है। इनमें से ₹ 1.81 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज पल्सर आरएस 200 और येज़दी रोडस्टर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पल्सर आरएस 200 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, रोडस्टर की रेटिंग 4.8 है

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