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बजाज पल्सर आरएस 200 vs यामाहा एक्सएसआर 155

बजाज पल्सर आरएस 200 vs यामाहा एक्सएसआर 155 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर आरएस 200 की शुरुआती कीमत ₹ 1.81 लाख है, जबकि एक्सएसआर 155 की कीमत ₹ 1.50 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर आरएस 200 का 18.7 Nm @ 8000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एक्सएसआर 155 का 14.2 Nm @ 7500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर आरएस 200 के लिए 3 रंग विकल्प और एक्सएसआर 155 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर आरएस 200 और यामाहा एक्सएसआर 155 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर आरएस 200 vs यामाहा एक्सएसआर 155 की तुलना

मुख्य विशेषताएँपल्सर आरएस 200एक्सएसआर 155
कीमत₹ 1.81 लाख₹ 1.50 लाख
डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसी155 सीसी
पावर24.13 bhp @ 9750 rpm18.10 bhp @ 10000 rpm
माइलेज35 किमी/लीटर45.5 किमी/लीटर
अधिकतम गति140.8 kmph125 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

24.13 bhp @ 9750 rpm 18.10 bhp @ 10000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

18.7 Nm @ 8000 rpm 14.2 Nm @ 7500 rpm
बैटरी का प्रकारVRLA N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11 ± 0.5:1 11.6 : 1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS6.2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Fuel Injection System, Triple Spark 4-Valve 200cc BSVI DTS-i FI Engine, Liquid Cooled Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

199 155
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

72 mm58 mm
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

24 W19 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

455 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

49 mm58.7 mm
गति
टॉप स्पीड140.8 Km/h125 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront :100/80-17 52 P , Rear : 140/70-17 62 P Front :-100/80-17 Rear :-140/70-17
व्हील का आकारFront : 17 inch, Rear : 17 inch Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
व्हील का प्रकारAlloy Alloy
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI TCI (Transistor controlled ignition)
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1358 mm1325 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)25 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psiN/A
ब्रेक
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास300 mm282 mm
रियर ब्रेक का व्यास230 mm220 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता13 L10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2.6 L1.6 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports Street bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Pressed steel perimeter beam section frame Delta Box
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

157 mm170 mm
ऊंचाई1114 mm1080 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

167 Kg137 Kg
लंबाई1999 mm2005 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A हाँ
चौड़ाई765 mm805 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Road, Rain and Off-Road No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Electric starter
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD LCD Display with Brightness Control
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital Digital
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचAssist And Slipper Clutch Wet, Multiple Disc
ट्रांसमिशनManual Manual
लाइट्स
हेडलाइटDual LED Projector Headlamp LED
डीआरएलYes N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

DC, 12V, 8Ah 12V,4.0Ah
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic with anti-friction bush Telescopic upside down Front Fork
रियर सस्पेंशनNitrox mono shock absorber with Canister Swingarm (link suspension)
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Single
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सSplit Grab Rails Variable Valve Actuation (VVA)
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

N/A N/A
ओटीए अपडेटN/A N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A N/A
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पल्सर आरएस 200 और एक्सएसआर 155 की इमेजेज

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बजाज पल्सर आरएस 200 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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यामाहा एक्सएसआर 155 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

जल्द लॉन्च होगा
सुज़ुकी जीएसएक्स एस125

सुज़ुकी जीएसएक्स एस125

डिस्प्लेसमेंट124.4 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 92,188अनुमानित
बजाज पल्सर 2026

बजाज पल्सर 2026

डिस्प्लेसमेंटN/Aमाइलेज48
₹ 95,000अनुमानित
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 1.20 लाख
बजाज पल्सर एनएस150

बजाज पल्सर एनएस150

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.22 लाखअनुमानित
बजाज पल्सर 180

बजाज पल्सर 180

डिस्प्लेसमेंट178.61 सीसीमाइलेज44 किमी/लीटर
₹ 1.22 लाख
यामाहा FZ-रेव

यामाहा FZ-रेव

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज56 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
हुस्कवर्ना विटपिलेन 125

हुस्कवर्ना विटपिलेन 125

डिस्प्लेसमेंट124.7 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.35 लाखअनुमानित
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.41 लाख
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 201

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 201

डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.50 लाखअनुमानित
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पल्सर आरएस 200 और एक्सएसआर 155 पर ताज़ा खबरें

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पल्सर आरएस 200 and एक्सएसआर 155 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Sporty Pace With A Clear Display

The Pulsar RS 200 feels exciting when I get a clear stretch of road. It gives a top speed of 135 Km/h, so there is plenty of pace when I need it. The LCD display keeps the riding information easy to check without taking too much attention away from the road. I can quickly glance at the details while riding. This motorcycle feels especially enjoyable when the road opens up, and I can make better use of its sporty side.
18 सित॰ 2026|Umakant
5 रेटिंग

The Sporty Feel Still Gets My Attention

The Bajaj Pulsar RS 200 immediately stands out with its sporty character. I enjoy the way the engine responds when I open the throttle, especially when accelerating on open roads. What I really like is the fully faired design and sharp projector headlamps, which give it a proper sporty look. The riding position feels committed but is still manageable for daily rides. At higher speeds, the bike feels stable and planted, which makes highway rides more enjoyable.
15 सित॰ 2026|Apurav
4 रेटिंग

A Small Bet Ended With a Big Smile!

The Switchgear was the reason my cousin lost a small bet with me. He was sure the buttons would feel loose because it was a budget performance bike. The moment he pressed the indicators and horn, he admitted that he was wrong. Later, I showed him the Bluetooth features, and he spent more time exploring the connected functions than asking for a ride. We started the evening arguing about bikes and ended it planning our next ride together.
16 अग॰ 2026|Priyesh Rajawat
5 रेटिंग

My Aggressive and High-Speed Racing Sports Bike!

Bajaj Pulsar RS 200 brings a thrilling, track-ready experience to my everyday highway commutes. Hitting a 140.8 kmph top speed feels absolutely incredible. The aerodynamic fairing cuts through the wind perfectly, keeping the bike completely planted and stable when pushing the limits on open stretches. The bluetooth connectivity is an amazing modern addition. It syncs up smoothly with my phone to show incoming call alerts and turn-by-turn navigation directly on the console.
16 जून 2026|Ravi Mishra
5 रेटिंग

Bajaj Pulsar RS 200

I suggested my cousin buy the Bajaj Pulsar RS 200 for daily rides as it’s affordable and performs well. The best part of the bike is that it comes with the electric start option which makes a hassle-free ride. The bike comes with a dual-channel ABS, front & rear with disc braking system.
6 अग॰ 2025|Danish Qureshi
4 रेटिंग

Amazing Looks and Good Stability

Amazing Looks and Good stability at high speed make it perfect sport bike. ABS breaking system works good in the any situations.
28 जुल॰ 2025|Jay Prakash
सभी बजाज पल्सर आरएस 200 रिव्यू देखेंसभी बजाज पल्सर आरएस 200 रिव्यू देखें

पल्सर आरएस 200 और एक्सएसआर 155 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज पल्सर आरएस 200 और यामाहा एक्सएसआर 155 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पल्सर आरएस 200 की वर्तमान कीमत ₹ 1.81 लाख है और एक्सएसआर 155 की कीमत लगभग ₹ 1.50 लाख है। इनमें से ₹ 1.50 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज पल्सर आरएस 200 और यामाहा एक्सएसआर 155 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पल्सर आरएस 200 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, एक्सएसआर 155 की रेटिंग 5 है

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