अप्रिलिया टुओनो फैक्ट्री vs बीएमडब्ल्यू जी310 आरआर

अप्रिलिया टुओनो फैक्ट्री vs बीएमडब्ल्यू जी310 आरआर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! टुओनो फैक्ट्री की शुरुआती कीमत ₹ 22.60 लाख है, जबकि जी310 आरआर की कीमत ₹ 2.85 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, टुओनो फैक्ट्री का 122 Nm @ 9000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और जी310 आरआर का 27.3 Nm @ 7700 rpm टॉर्क देता है इनमें से, जी310 आरआर के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको अप्रिलिया टुओनो फैक्ट्री और बीएमडब्ल्यू जी310 आरआर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

अप्रिलिया टुओनो फैक्ट्री vs बीएमडब्ल्यू जी310 आरआर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	टुओनो फैक्ट्री	जी310 आरआर
कीमत	₹ 22.60 लाख	₹ 2.85 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1077 सीसी	312.12 सीसी
पावर	172.58 bhp @ 11350 rpm	33.52 bhp @ 9700 rpm
माइलेज	14 किमी/लीटर	30 किमी/लीटर
अधिकतम गति	265 kmph	160 kmph

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	172.58 bhp @ 11350 rpm	33.52 bhp @ 9700 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	122 Nm @ 9000 rpm	27.3 Nm @ 7700 rpm
बैटरी का प्रकार	12 V 9.5 Ah	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	13.6:1	10.9 :1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Water Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-stroke, liquid cooled, twin-cylinder DOHC engine	Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts and cam followers, wet sump lubrication
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1077	312.12
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	81 mm	80 mm
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	130 Kg
सिलेंडरों की संख्या	4	1
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	175 W	33 W
क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।	हाँ	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	330 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	52 mm	62 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	4

गति

टॉप स्पीड

265 Km/h

160 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70 ZR 17, Rear : 200/55 ZR 17 - 18	Front : 110/70 R 17, Rear : 150/60 R 17
व्हील का आकार	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm	Front : 431.8 mm,Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	Cast Aluminium
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1452 mm	1365 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	33 psi	32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	36 psi	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	40 psi	32 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Single disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	BMW Motorrad ABS
अगला ब्रेक	330 MM	Single disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास	330 mm	300 mm
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	18 L	11 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	4 L	1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Naked,Sports	Sports
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Endless X-ring chain with shock damping in rear wheel hub
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Adjustment for headstock position and rake, engine height, swingarm pin height. Ammortizzatore di sterzo Öhlins a gestione elettronica Smart EC 2.0	Tubular space frame
एडजस्टेबल विंडशील्ड	N/A	हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	125 mm	N/A
ऊंचाई	1080 mm	1135 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	209 Kg	174 Kg
लंबाई	2070 mm	2001 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	837 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	837 mm	811 mm
कुल वजन	N/A	304 Kg
चौड़ाई	810 mm	767 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Street, Sport, User, Race, Track 1, and Track 2	Track, Urban, Rain and Sport
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ

मीटर

खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Multiplate wet clutch with mechanical slipper system	Wet Multiplate
गियर बॉक्स	6 speed	6 Speed
ट्रांसमिशन	Manual	Constant Mesh

लाइट्स

एलईडी टेल लाइट

N/A

हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12 V / 8 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Smart EC 2.0 electronically managed Öhlins NIX fork with TIN surface treatment	Upside down fork, Ø 41 mm
रियर सस्पेंशन	Upside-down double braced aluminium swingarm	Cast aluminium dual swing arm, central spring strut

सीट

स्टेप-अप सीट

हाँ

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Aprilia Performance Ride Control, Engine maps, Engine brake management, Wheelie control, Launch control	Castor - 107 mm, Steering head angle - 65°, Ride by Wire
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A