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अप्रिलिया एसएक्सआर 125 vs टीवीएस एनटॉर्क 125

अप्रिलिया एसएक्सआर 125 vs टीवीएस एनटॉर्क 125 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एसएक्सआर 125 की शुरुआती कीमत ₹ 1.23 लाख है, जबकि एनटॉर्क 125 की कीमत ₹ 82,500 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एसएक्सआर 125 का 10.19 Nm @ 5400 RPM टॉर्क प्रदान करता है और एनटॉर्क 125 का 10.6 Nm @ 5500 RPM टॉर्क देता है इनमें से, एसएक्सआर 125 के लिए 4 रंग विकल्प और एनटॉर्क 125 के लिए 14 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको अप्रिलिया एसएक्सआर 125 और टीवीएस एनटॉर्क 125 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

अप्रिलिया एसएक्सआर 125 vs टीवीएस एनटॉर्क 125 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एसएक्सआर 125	एनटॉर्क 125
कीमत	₹ 1.23 लाख	₹ 82,500
डिस्प्लेसमेंट	124.45 सीसी	124.8 सीसी
पावर	9.61 PS @ 7500 RPM	9.25 bhp @ 7000 rpm
माइलेज	40 किमी/लीटर	53.4 किमी/लीटर
अधिकतम गति	93 kmph	94 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	9.61 PS @ 7500 RPM	9.25 bhp @ 7000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.19 Nm @ 5400 RPM	10.6 Nm @ 5500 RPM
बैटरी का प्रकार	12V, 5.0Ah MF Battery	Lead Acid
चार्जिंग समय	N/A	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.2:1	10.3:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS6.2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single Cylinder, 4 stroke,Air cooled, SOHC, 3 valves	Single Cylinder, 4 - Stroke, SI, Air Cooled, Fuel Injected
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124.45	124.8
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	52 mm	53.5 mm
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	130 Kg
मोटर पावर	N/A	7500 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	281 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	58 mm	55.5 mm

गति

टॉप स्पीड

93 Km/h

94 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70-12, Rear : 120/70-12	Front : 100/80-12, Rear : 110/80-12
व्हील का आकार	Front : 304.8 mm, Rear : 304.8 mm	Front :-304.8 mm, Rear :-304.8 mm
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1361 mm	1285 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	26 psi	24 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	26 psi	24 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	36 psi
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Synchronized Braking System
ब्रेकिंग सिस्टम	Combine Braking System	Synchronized Braking System
रियर ब्रेक का व्यास	140 mm	130 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता

7 L

5.8 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	maxi-scooter	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	High Rigidity Under Bone Tubular Type
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	हाँ
बूट लाइट स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट।	N/A	हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	155 mm
ऊंचाई	1361 mm	1164 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	111 Kg
लंबाई	1963 mm	1861 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	770 mm
चौड़ाई	803 mm	710 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	N/A	हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Street and Sport
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick and Self Start	Kick and Self Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	LCD
टैकोमीटर	Digital	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
रियल टाइम माइलेज संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Automatic Centrifugal Clutch
गियर बॉक्स	N/A	CVT

लाइट्स

डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	LED	Halogen Bulb

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	5A 12V	12 V / 3 Ah
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	5 Years	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Hydraulic Double Telescopic	Telescopic Suspension with Hydraulic Dampers
रियर सस्पेंशन	Hydraulic Shock Absorber	Coil spring with Hydraulic Dampers

सीट

स्टेप-अप सीट

हाँ

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Mode Button	RT-Fi, Last parked location assist
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
अंडरसीट स्टोरेज	20 L	21 L

एसएक्सआर 125 और एनटॉर्क 125 की इमेजेज

अप्रिलिया

एसएक्सआर 125

टीवीएस

एनटॉर्क 125

अप्रिलिया एसएक्सआर 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एसएक्सआर 125 vs एक्टिवा 6जी

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एसएक्सआर 125 vs जुपिटर

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एसएक्सआर 125 vs एक्सेस 125

टीवीएस एनटॉर्क 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एनटॉर्क 125 vs एक्टिवा 6जी

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एनटॉर्क 125 vs जुपिटर

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एनटॉर्क 125 vs एक्सेस 125

पॉपुलर बाइक्स

हीरो डेस्टिनी 125

124.6 सीसी

59 किमी/लीटर

₹ 75,838 - 88,119

होंडा पीसीएक्स 125

125 सीसी

47.6 किमी/लीटर

₹ 78,359अनुमानित

जल्द लॉन्च होगा

टीवीएस जुपिटर सीएनजी

124.8 सीसी

100 किमी/लीटर

₹ 87,578 - 92,188अनुमानित

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

124 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.02 - 1.13 लाख

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025

124 सीसी

58.5 किमी/लीटर

₹ 1.13 लाख

होंडा पीसीएक्स 160

156 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.11 लाखअनुमानित

टीवीएस एनटॉर्क 150

149.7 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.11 - 1.20 लाख

यामाहा एनमैक्स 155

155 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाखअनुमानित

होंडा वैरियो 160

156.9 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाखअनुमानित

यामाहा एरॉक्स 155

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.43 - 1.46 लाख

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एसएक्सआर 125 और एनटॉर्क 125 पर ताज़ा खबरें

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एनटॉर्क 125 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

A Sporty Scooter That is Fun and Safe

I chose the TVS Ntorq 125 because I wanted a scooter that feels exciting and looks like a racing machine. The stylish design with its sharp lines and bright colors really stands out in a parking lot full of regular scooters. When riding fast, the front disc & rear drum brakes work together perfectly, giving me excellent stopping power and keeping me completely safe in sudden traffic stops.

6 जून 2026|Manoj Tiwari

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish and Practical Everyday Scooter

I bought the Ntorq 125 mainly because of its sporty design. I use it daily for office rides and evening outings. The pickup feels strong, so overtaking in traffic becomes easy. The storage space is useful too. I also enjoy the exhaust sound because it feels different from regular scooters. Overall, it feels stylish, practical, and very enjoyable for everyday use.

29 मई 2026|Prakash Mehra

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Sport-oriented scooter for youth

Ntorq 125 feels sporty with its 11.5 Nm torque output. Acceleration feels quick in traffic gaps. Stiffer suspension setup improves handling at higher speeds. Front disc brake delivers sharp stopping power, making it popular among younger riders.

24 दिस॰ 2025|Rishi Raj

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Sportier Option From Brand

The Ntorq 125 is super fun to ride with a great pickup, sharp styling, and loads of features. It feels young and sporty every time I take it out. But the fuel efficiency could definitely be better, and the stiff suspension shows on bad roads. Still, the excitement it offers keeps me happy most days.

6 दिस॰ 2025|Nandita

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

The Fun Performer

Riding my Ntorq 125 always brings a smile. The 124.8cc engine delivers punchy acceleration, and I love the Bluetooth SmartXonnect console that shows calls and messages. It feels stable even at 90kmph, and the exhaust note gives it a sporty vibe. The LED lights and sharp design make it stand out in traffic.

5 दिस॰ 2025|Eklavya Rajan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Fun Every Time I Ride

My TVS Ntorq 125 makes every ride enjoyable. The engine feels powerful, and I love how quick it is in traffic. The SmartXonnect feature helps me with navigation, and I often check my ride stats on it. The brakes work really well, and the sporty sound makes it even better. It’s a scooter made for fun-loving riders.

4 दिस॰ 2025|Fun Every Time I Ride

उपयोगी

अनुपयोगी

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