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Royal Enfield

अप्रिलिया एसआर जीटी 400 vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350

अप्रिलिया एसआर जीटी 400 vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एसआर जीटी 400 की शुरुआती कीमत ₹ 6.90 लाख है, जबकि मेटियोर 350 की कीमत ₹ 2 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एसआर जीटी 400 का 37.7 Nm टॉर्क प्रदान करता है और मेटियोर 350 का 27 Nm @ 4000 RPM टॉर्क देता है इनमें से, मेटियोर 350 के लिए 7 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको अप्रिलिया एसआर जीटी 400 और रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

अप्रिलिया एसआर जीटी 400 vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 की तुलना

मुख्य विशेषताएँएसआर जीटी 400मेटियोर 350
कीमत₹ 6.90 लाख₹ 2 लाख
डिस्प्लेसमेंट399 सीसी349.34 सीसी
पावर_20.2 BHP @ 6100 RPM
माइलेज30 किमी/लीटर32 किमी/लीटर
अधिकतम गति_114 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

N/A 20.2 BHP @ 6100 RPM
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

37.7 Nm 27 Nm @ 4000 RPM
बैटरी का प्रकारN/A VRLA
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 9.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Air/Oil Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

single-cylinder Single cylinder, 4 stroke
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

399 349.34
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

N/A 72 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

N/A 36 Km
सिलेंडरों की संख्याN/A 1
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 20 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 489 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

N/A 85.8 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 2
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)N/A 13 sec
टॉप स्पीडN/A 114 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारN/A Front : 100/90 - 19 - 57P, Rear : 140/70 - 17 - 66P
व्हील का आकारN/A Front : 19 Inch, Rear : 17 Inch
व्हील का प्रकारN/A Alloy / Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A Electronic Fuel Injection
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1400 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 36 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकN/A Disc, single piston floating caliper
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

null Dual Channel ABS
अगला ब्रेकN/A Disc with twin piston floating caliper
ब्रेकिंग सिस्टमN/A N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 300 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 270 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Electronic Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता12 L15 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 3 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

N/A Cruiser Bikes, Roadster Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Twin Downtube Spine Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
एडजस्टेबल विंडशील्डN/A हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 170 mm
ऊंचाईN/A 1310 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

N/A 191 Kg
लंबाईN/A 2140 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 765 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 765 mm
चौड़ाईN/A 845 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A Electric Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A LCD
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलN/A Semi-Digital
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

N/A Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

N/A Analogue
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

N/A Digital
घड़ीN/A हाँ
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet, multi-plate
गियर बॉक्सN/A 5 Speed
ट्रांसमिशनN/A Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटN/A LED, 12V, 14/12W
टेल लाइटN/A LED
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपN/A Halogen Bulb
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12 V - 8 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनN/A Telescopic, 41mm forks, 130mm travel
रियर सस्पेंशनN/A Twin tube Emulsion shock absorbers with 6-step adjustable preload
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Single
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Tripper Navigation
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A N/A

एसआर जीटी 400 और मेटियोर 350 की इमेजेज

अप्रिलिया एसआर जीटी 400 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175
कावासाकी डब्ल्यू175
डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स
यामाहा एफजेड एक्स
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.19 - 1.32 लाख
टीवीएस रोनिन
टीवीएस रोनिन
डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.29 - 1.62 लाख
रॉयल एनफील्ड 250
रॉयल एनफील्ड 250
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.30 लाखअनुमानित
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.30 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.30 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
टीवीएस ज़ेपेलिन
टीवीएस ज़ेपेलिन
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज44 किमी/लीटर
₹ 1.38 लाखअनुमानित
जावा 42
जावा 42
डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 1.59 - 1.85 लाख
जल्द लॉन्च होगा
बजाज अवेंजर 400
बजाज अवेंजर 400
डिस्प्लेसमेंट373 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.64 लाखअनुमानित
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एसआर जीटी 400 और मेटियोर 350 पर ताज़ा खबरें

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मेटियोर 350 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Ultimate Highway Cruiser for Relaxed Rides

I bought the Meteor 350 for weekend highway trips, and it’s a brilliant cruiser. The refined 349.34 cc engine retains the classic, deep Royal Enfield thump but completely eliminates annoying handlebar vibrations, even at high speeds. On the open road, the 27 Nm torque provides excellent low end pull, making heavy overtaking effortless without constant gear shifts. The scooped seat and forward footpegs helped me in completing a 300 km journey with zero back pain.
6 जून 2026|Saurabh Kumar
5 रेटिंग

Comfortable Riding On Long Highways

The Meteor 350 feels comfortable during highway touring and relaxed evening rides around the city. Its 349.34cc engine delivers smooth low-end performance with minimal vibrations during longer journeys. The Tripper navigation system helps during unfamiliar routes, while the wide cushioned seat supports comfortable riding posture. The motorcycle also remains stable during higher-speed highway cruising for touring riders.
20 मई 2026|Kamlesh Kumar
4 रेटिंग

The Relaxed Cruiser

The Meteor is the best choice for people who love slow, scenic tours. It is very useful for riders who prefer a low seat height for better stability. It comes with a Tripper Navigation system that helps you find your way easily without stopping.
19 मई 2026|Rakesh Sethi
4 रेटिंग

Easy Cruising and Comfort for Daily Rides

I use the Meteor 350 for my daily commute and occasional long rides. The comfort is what I love the most. The seat feels relaxed, and the riding posture is very easy. I enjoy slow rides more now. Even after long hours, I don’t feel tired. It feels like a proper cruiser made for easy journeys.
23 अप्रैल 2026|Rajat Saxena
5 रेटिंग

Relaxed Daily and Weekend Cruiser

I use the Meteor 350 for my daily commute and weekend rides. The seating is very relaxed, so I don’t feel tired in traffic. On weekends, I go for longer rides, and it feels very smooth. It is not about speed, but comfort. I enjoy slow cruising and peaceful rides. It has changed the way I enjoy riding, which makes it calmer and more enjoyable.
22 अप्रैल 2026|Mayank Soni
5 रेटिंग

Comfort-Focused Cruiser For Distance

Long rides feel comfortable due to the low seat and cushioned saddle. Power comes from a 349.34cc engine producing 20.2 bhp with 114 kmph speed. When it comes to the mileage it is about 28 kmpl. It has a 15-litre tank, alloy wheels, Tripper navigation, USB charging, LED DRLs, and cruiser-style body.
17 फ़र॰ 2026|Naman
सभी रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 रिव्यू देखेंसभी रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 रिव्यू देखें

एसआर जीटी 400 और मेटियोर 350 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: अप्रिलिया एसआर जीटी 400 और रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एसआर जीटी 400 की वर्तमान कीमत ₹ 6.90 लाख है और मेटियोर 350 की कीमत लगभग ₹ 2 लाख है। इनमें से ₹ 2 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: अप्रिलिया एसआर जीटी 400 और रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एसआर जीटी 400 की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, मेटियोर 350 की रेटिंग 4.7 है

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