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अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री vs हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट

अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री vs हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आरएसवी4 1100 फैक्ट्री की शुरुआती कीमत ₹ 33.41 लाख है, जबकि ब्रेकआउट की कीमत ₹ 34.36 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आरएसवी4 1100 फैक्ट्री का 125 Nm @ 10500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और ब्रेकआउट का 168 Nm @ 3000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, आरएसवी4 1100 फैक्ट्री के लिए 1 रंग विकल्प और ब्रेकआउट के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री और हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री vs हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट की तुलना

मुख्य विशेषताएँआरएसवी4 1100 फैक्ट्रीब्रेकआउट
कीमत₹ 33.41 लाख₹ 34.36 लाख
डिस्प्लेसमेंट1099 सीसी_
पावर213.05 bhp @ 13000 rpm 103 HP / 77 kW @ 5020 rpm
माइलेज15.4 किमी/लीटर17.8 किमी/लीटर
अधिकतम गति305 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

213.05 bhp @ 13000 rpm 103 HP / 77 kW @ 5020 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

125 Nm @ 10500 rpm 168 Nm @ 3000 rpm
बैटरी का प्रकार12V 8.6 Ah N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

13.6:1 10.3:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A N/A
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4-stroke, liquid cooled, twin-cylinder DOHC engine N/A
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

1099 1923
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

81 mm103.5 mm
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

216 WN/A
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

हाँ N/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

261 Km336 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

53 mm114.3 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 4
गति
टॉप स्पीड305 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70 ZR 17, Rear : 200/55 ZR 17 Front : 130/60B21,63H, Rear : 240/40R18,79V
व्हील का आकारFront : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm N/A
व्हील का प्रकारAlloy spoke,cast aluminum
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1435 mm1695 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)36 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)42 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)42 psiN/A
ब्रेक
ब्रेकिंग सिस्टमN/A N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास330 mm300 mm
रियर ब्रेक का व्यास220 mm292 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
फ्यूल टाइपElectric Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता17 L18.9 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता4 L3.8 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Super bike N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements Available adjustments: headstock position and angle, engine height Mild Steel, Tubular Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

130 mm115 mm
ऊंचाई1150 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

202 Kg309 Kg
लंबाई2055 mm2375 mm
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

845 mmN/A
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

851 mm665 mm
चौड़ाई735 mm940 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Yes N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Self Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital N/A
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital N/A
टैकोमीटरDigital N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचMulti plate wet clutch with mechanical slipper system Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स6 speed N/A
ट्रांसमिशनManual N/A
लाइट्स
टर्न सिग्नल लैंपLED N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनSmart EC 2.0 electronically managed Öhlins NIX fork. ? 43 mm stanchions, with TIN surface treatment Aluminium radial calliper mounts, adjustable in hydraulic compression and rebound damping and spring Dual-bending valve 49 mm telescopic with aluminum fork triple clamps; dual rate spring
रियर सस्पेंशनUpside-down double braced aluminium swingarm; Öhlins TTX monoshock with Smart EC 2.0 electronically managed piggyback, fully adjustable in: spring pre-load, wheelbase and hydraulic compression and reb Hidden, free piston, coil-over monoshock; 43mm stroke; toolless hydraulic preload adjustment
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सWheelie Control, Ride Control, Engine brake control, Launch control, Speed limiter LCD Instrument Cluster
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ
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आरएसवी4 1100 फैक्ट्री और ब्रेकआउट की इमेजेज

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अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री की समान बाइक्स के साथ तुलना

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हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर

डिस्प्लेसमेंट776 सीसीमाइलेज23.8 किमी/लीटर
₹ 9.89 लाख
डुकाटी मॉन्स्टर

डुकाटी मॉन्स्टर

डिस्प्लेसमेंट890 सीसीमाइलेज19 किमी/लीटर
₹ 13.99 - 14.45 लाख
कावासाकी निंजा 1100एसएक्स

कावासाकी निंजा 1100एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट1099 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 14.42 लाख
कावासाकी निंजा 1100SX 2025

कावासाकी निंजा 1100SX 2025

डिस्प्लेसमेंट1099 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 14.42 लाख
अप्रिलिया आरएस 660

अप्रिलिया आरएस 660

डिस्प्लेसमेंट659 सीसीमाइलेज20.4 किमी/लीटर
₹ 18.96 लाख
सुज़ुकी हायाबुसा

सुज़ुकी हायाबुसा

डिस्प्लेसमेंट1340 सीसीमाइलेज18 किमी/लीटर
₹ 18.99 - 19.90 लाख
डुकाटी सुपरस्पोर्ट

डुकाटी सुपरस्पोर्ट

डिस्प्लेसमेंट937 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 19.44 - 22.65 लाख
डुकाटी पैनिगेल वी2

डुकाटी पैनिगेल वी2

डिस्प्लेसमेंट890 सीसीमाइलेज16.6 किमी/लीटर
₹ 19.51 - 21.86 लाख
कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर

कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर

डिस्प्लेसमेंट998 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 20.79 लाख
बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर

बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर

डिस्प्लेसमेंट999 सीसीमाइलेज16 किमी/लीटर
₹ 21.75 लाख
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आरएसवी4 1100 फैक्ट्री और ब्रेकआउट पर ताज़ा खबरें

Harley-Davidson ने कोच्चि और बेंगलुरु में खोले नए शोरूम, अब देश में कुल 22 डीलरशिप्स
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Hero MotoCorp के साथ Harley-Davidson का बड़ा कदम, नई डीलरशिप लॉन्चभारत के प्रीमियम मोटरसाइकिल बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए हार्ले डेविडसन (Harley-Davidson) और हीरो मोटोकॉर्प (Hero MotoCorp) न
कैलेंडर आइकन9 मार्च 2026
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आरएसवी4 1100 फैक्ट्री के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Kind of Bike You Look Back At!

Aprilia RSV4 1100 Factory has been an exciting bike to ride. One thing I like is the digital speedometer, which is clear and easy to read while riding. The bike is also equipped with tubeless tyres, which add convenience and practicality. Another impressive aspect is its 305 Km/h top speed, which shows the level of performance this motorcycle offers. Every ride feels engaging, whether I'm riding on open roads or enjoying a weekend outing.
24 जून 2026|Rohit Tiwari
5 रेटिंग

Track-Oriented Performance

The RSV4 1100 Factory feels stable in fast corners, with its aluminium frame and dual front disc brakes providing precise control. Öhlins suspension absorbs uneven surfaces smoothly, while adjustable riding modes help manage different conditions. The aerodynamic fairing reduces wind pressure at speed, and the display shows clear ride information. Fuel consumption is higher, as expected for a performance superbike.
16 मार्च 2026|Puneet Yadav
4 रेटिंग

High-Power Superbike

Riding the RSV4 1100 Factory is intense. The 1099cc V4 engine produces 213.89 bhp, delivering rapid acceleration. The aluminium chassis keeps cornering precise, and Öhlins suspension maintains stability at high speed. Electronics such as traction control and quick shifter help manage the engine output. Fuel runs out faster than smaller bikes, but that is expected for this performance level.
16 मार्च 2026|Manish Gupta
सभी अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री रिव्यू देखेंसभी अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री रिव्यू देखें

आरएसवी4 1100 फैक्ट्री और ब्रेकआउट के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री और हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: आरएसवी4 1100 फैक्ट्री की वर्तमान कीमत ₹ 33.41 लाख है और ब्रेकआउट की कीमत लगभग ₹ 34.36 लाख है। इनमें से ₹ 33.41 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री और हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: आरएसवी4 1100 फैक्ट्री की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, ब्रेकआउट की रेटिंग 4.6 है

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