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अप्रिलिया आरएस 457 vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650
अप्रिलिया आरएस 457 vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | आरएस 457 | कॉन्टिनेंटल जीटी 650 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 4.22 लाख | ₹ 3.58 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 457 सीसी | 648 सीसी |
| पावर | 47 bhp | 46.75 bhp @ 7250 rpm |
| माइलेज | 25 किमी/लीटर | 27 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 180 kmph | 170 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 47 bhp | 46.75 bhp @ 7250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | N/A | 52.3 Nm @ 5150 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 9.5:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid Cooled | Air & Oil Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | N/A | Parallel Twin Cylinder, 4-stroke, SOHC, Air and Oil Cooled |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | N/A | 648 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | N/A | 78 mm |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 48 W | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | N/A | 67.8 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 4 |
| न्यूनतम चार्ज | N/A | N/A |
| अधिकतम चार्ज | N/A | N/A |
| टॉप स्पीड | 180 Km/h | 170 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 110/70 - 17, Rear : 150/60 - 17 | Front :-100/90-18, Rear :-130/70-18 |
| व्हील का आकार | Front : 17 inch, Rear : 17 inch | Front :-457.2 mm,Rear :-457.2 mm |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Spoke |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubed |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | Digital Spark Ignition |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | N/A | 1398 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 32 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 39 psi |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel ABS | Dual Channel |
| अगला ब्रेक | N/A | Disc |
| रियर ब्रेक का व्यास | 220 mm | 240 mm |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 15 L | 12.5 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | N/A | 1.5 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports Bike | Cafe Racer Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Steel Tubular, Double Cradle Frame with Bolted Trussing |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 159 Kg | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 174 mm |
| ऊंचाई | N/A | 1092 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 175 Kg | 214 Kg |
| लंबाई | N/A | 2119 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | हाँ | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 804 mm |
| चौड़ाई | N/A | 780 mm |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Yes | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Self Start Only |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | 5 Inch TFT | LCD |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Analogue and Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| टैकोमीटर | Digital | Analogue |
| घड़ी | हाँ | N/A |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | Wet Multi Plate |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | Halogen Bulb |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12V / 12AH |
| फ्रंट सस्पेंशन | USD Forks | 41 mm front fork, Travel - 110 mm |
| रियर सस्पेंशन | Monoshock Absorbers | Twin gas-charged shock absorbers with adjustable preload, Travel - 88 mm |
| स्टेप-अप सीट | हाँ | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | Riding Modes | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
आरएस 457 और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की इमेजेज
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अप्रिलिया आरएस 457 की समान बाइक्स के साथ तुलना
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
सुज़ुकी जीएसएक्स एस125
124.4 सीसी
40 किमी/लीटर
बजाज पल्सर 2026
N/AN/A 
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3
149 सीसी49.31 किमी/लीटर
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4
149 सीसी50 किमी/लीटर
यामाहा FZ-रेव
149 सीसी50 किमी/लीटर
बजाज पल्सर एनएस150
N/AN/A 
बजाज पल्सर 180
178.61 सीसी43.5 किमी/लीटर
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स
149 सीसी50 किमी/लीटर
हुस्कवर्ना विटपिलेन 125
124.7 सीसीN/A 
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ
155 सीसी45 किमी/लीटर
आरएस 457 और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 पर ताज़ा खबरें
आरएस 457 के यूजर रिव्यू
A Sharp, Track-Ready Bike for Speed Lovers!
उपयोगी 
अनुपयोगी 
आरएस 457 और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: अप्रिलिया आरएस 457 और रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: आरएस 457 की वर्तमान कीमत ₹ 4.22 लाख है और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की कीमत लगभग ₹ 3.58 लाख है। इनमें से ₹ 3.58 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: अप्रिलिया आरएस 457 और रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: आरएस 457 की औसत रेटिंग 4 है। दूसरी ओर, कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की रेटिंग 0 है
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