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एएमओ जॉन्टी प्रो vs गौरा स्नाइपर 5जी

एएमओ जॉन्टी प्रो vs गौरा स्नाइपर 5जी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! जॉन्टी प्रो की शुरुआती कीमत ₹ 69,256 है, जबकि स्नाइपर 5जी की कीमत ₹ 52,990 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, जॉन्टी प्रो के लिए 5 रंग विकल्प और स्नाइपर 5जी के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको एएमओ जॉन्टी प्रो और गौरा स्नाइपर 5जी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

एएमओ जॉन्टी प्रो vs गौरा स्नाइपर 5जी की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	जॉन्टी प्रो	स्नाइपर 5जी
कीमत	₹ 69,256	₹ 52,990
रेंज	75 km	50 km
चार्जिंग समय	_	7 - 9 hrs
पावर	_	0.25 KW
अधिकतम गति	25 kmph	25 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	0.25 KW
बैटरी का प्रकार	VRLA	Lead Acid
चार्जिंग समय	6 Hrs	N/A
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	Brushless DC	BLDC
घर पर चार्जिंग	N/A	हाँ
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	N/A	50 Km/Chg
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	130 Kg
मोटर पावर	249 W	250 W
मोटर वारंटी	N/A	3 Years
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	75 Km/Chg	50 Km/Chg
न्यूनतम चार्ज	N/A	7
अधिकतम चार्ज	N/A	9

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 3.00-10, Rear : 3.00-10	Front :-3.00-10, Rear :-3.00-10
व्हील का आकार	Front : 304.8mm, Rear : 304.8mm	Front :-254 mm,Rear :-254 mm
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

अगला ब्रेक	Disc	Drum
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	Yes	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	110 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	110 mm

बॉडी

ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	150 mm	165 mm
ऊंचाई	1108 mm	1090 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	62 Kg	93 Kg
लंबाई	1780 mm	1800 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	730 mm	N/A
कुल वजन	230 Kg	N/A
चौड़ाई	700 mm	690 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only

Push Button Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	3.5 Inch LCD
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	Digital
घड़ी	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	नहीं
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

लाइट्स

टेल लाइट	Bulb	Halogen Bulb
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	Bulb	Halogen Bulb

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	60V32Ah	60V 28AH
0-100% चार्जिंग समय	6 Hrs	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	4 Hours
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	2 Hrs for 0-60 %	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	1

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Spring Loaded Gas	Coil Spring

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Single

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Speed Control Switch, Smart Foot Rest	N/A
एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A

जॉन्टी प्रो और स्नाइपर 5जी की इमेजेज

एएमओ

जॉन्टी प्रो

गौरा

स्नाइपर 5जी

एएमओ जॉन्टी प्रो की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जॉन्टी प्रो vs एस1 जेड

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जॉन्टी प्रो vs एस1 एक्स

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जॉन्टी प्रो vs ई-लूना

गौरा स्नाइपर 5जी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्नाइपर 5जी vs ई-लूना

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स्नाइपर 5जी vs ज़ायरो

पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

सभी देखें

जॉन्टी प्रो के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Comfort me lajawab

Bhai, AMO Jaunty Pro ek dum zabardast scooter hai! Daily 30-35 km chalaata hoon, aur battery bach jaati hai. Suspension kaafi smooth hai, aur handle adjust kar sakte ho. Features like LED display aur mobile charging port bahot kaam aate hain. Par overall, ekdam paisa vasool scooter hai

6 मार्च 2025|Yaadu

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

College me Sabse alag

Yaar, AMO Jaunty Pro kaafi achhi hai daily use ke liye. College jaane aur market ke liye perfect hai. Range bhi bdiya hai, which is enough for me. Seat comfortable hai, aur design bhi stylish lagta hai. Par night ride ke liye headlight thoda weak hai, usme improvement chahiye. Baaki sab sahi hai, value for money hai

6 मार्च 2025|Jatin

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Office ke liye bdiya scooter

Bhai, AMO Jaunty Pro mast scooter hai! Roz office jaane ke liye use karta hoon. Ek charge mein do din tak chalti hai, aur speed bhi sahi hai. Comfort bhi kaafi achha hai, bumps pe bhi smooth feel hota hai.

6 मार्च 2025|Vishal

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Lightweight design easy to handle

I’ve been using the AMO Jaunty Pro for a month now, and it’s perfect for my daily needs. The scooter is lightweight and easy to move in traffic. The seat is comfortable, and the handlebars are adjustable, which is great for someone tall like me.

6 मार्च 2025|Kamal

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

A game-changer for daily ride

The AMO Jaunty Pro electric scooter has been a game-changer for my daily commute. With a range of around 75 km on a single charge, I can easily go to work and run errands without worrying about running out of battery. The ride is super smooth, and the suspension handles bumps on the road really well.

6 मार्च 2025|Ankit kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

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