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एडीएमएस एम3 vs फ्यूचर गैराज ईएलके

एडीएमएस एम3 vs फ्यूचर गैराज ईएलके के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एम3 की शुरुआती कीमत ₹ 1.25 लाख है, जबकि ईएलके की कीमत ₹ 1 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एम3 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको एडीएमएस एम3 और फ्यूचर गैराज ईएलके के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

एडीएमएस एम3 vs फ्यूचर गैराज ईएलके की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एम3	ईएलके
कीमत	₹ 1.25 लाख	₹ 1 लाख
रेंज	100 km	200 km
अधिकतम गति	70 kmph	100 kmph

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इंजन

बैटरी का प्रकार	N/A	Lithium-ion
चार्जिंग समय	5-6 Hrs	1-2.5 Hrs
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	Brush less	BLDC Hub motor
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	100 Km/Chg	200 Km/Chg
मोटर पावर	N/A	7000 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	100 Km/Chg	200 Km/Chg

गति

टॉप स्पीड

70 Km/h

100 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70-12, Rear : 120/70-12	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric	Electric Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Hub Motor

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A

Pushbutton

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	LED	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	LED	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	LED	Digital
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

N/A

Automatic

लाइट्स

हेडलाइट	LED	LEd
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	72V/45Ah	N/A
0-100% चार्जिंग समय	5-6 Hrs	1-2.5 Hrs
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	1-2.5 Hrs
बैटरियों की संख्या	N/A	1
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	N/A	Dual Suspension
रियर सस्पेंशन	N/A	Dual Suspension

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	N/A	Dual Suspension
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

एम3 और ईएलके की इमेजेज

एडीएमएस

एम3

फ्यूचर गैराज

ईएलके

एडीएमएस एम3 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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फ्यूचर गैराज ईएलके की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ईएलके vs एफ77 सुपरस्ट्रीट

पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

विडा डर्ट ई के3

0.5

N/A

₹ 69,990

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

रिवोल्ट आरवी1

2.8 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.10 लाख

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.15 लाख

सभी देखें

एम3 and ईएलके के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Nice for Short Trips, But Not Fast Enough

The ADMS M3 does the job for short distances, but I wish it had more power. It’s good for light commuting, but don’t expect anything too sporty or fast.

20 नव॰ 2024|Manoj

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Good for City, Not for Long Rides

Comfortable for short city rides. Handling is good, but don’t expect to go on long rides without frequent stops to charge. Overall, a decent scooter at the price.

20 नव॰ 2024|Vikas

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Budget-Friendly, But Performance Lacks Punch

Affordable for an electric scooter. Performance is okay for short trips but not fast enough for highway use. Battery life is fair, but you might need to recharge often.

20 नव॰ 2024|Omprakash

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Ride, But Could Use More Features

The M3 is comfortable to ride but lacks some advanced features I expected. Charging time is decent, and it’s a good option for casual city commutes.

20 नव॰ 2024|Baldeep

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Decent Performance But Needs More Power

The ADMS M3 is good for light commuting and short trips. However, the performance could be better for longer distances and faster speed. Battery life is decent.

20 नव॰ 2024|Anand

उपयोगी

अनुपयोगी

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