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एडीएमएस एम3 vs इवोलेट हॉक

एडीएमएस एम3 vs इवोलेट हॉक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एम3 की शुरुआती कीमत ₹ 1.25 लाख है, जबकि हॉक की कीमत ₹ 1.25 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एम3 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको एडीएमएस एम3 और इवोलेट हॉक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

एडीएमएस एम3 vs इवोलेट हॉक की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एम3	हॉक
कीमत	₹ 1.25 लाख	₹ 1.25 लाख
रेंज	100 km	100 km
अधिकतम गति	70 kmph	120 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

बैटरी का प्रकार	N/A	Lithium-ion
चार्जिंग समय	5-6 Hrs	3-4 Hour
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	Brush less	BLDC Hub motor
मोटर पावर	N/A	3000 W
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	3500 W

गति

टॉप स्पीड

70 Km/h

120 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70-12, Rear : 120/70-12	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Single Disk
अगला ब्रेक	Disc	Twin Disc
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	Yes

ईंधन

फ्यूल टाइप

N/A

Electric

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric	Electric Sport Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Hub Motor
ऊंचाई	N/A	1150 mm
लंबाई	N/A	1950 mm
कुल वजन	N/A	129 Kg
चौड़ाई	N/A	760 mm

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A

Pushbutton

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	LED	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	LED	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	LED	Digital
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

N/A

Automatic

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

N/A

हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	72V/45Ah	72 V 40 Ah
0-100% चार्जिंग समय	5-6 Hrs	3-4 Hour

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	N/A	Hydraulic Telescopic
रियर सस्पेंशन	N/A	Double Shocker with dual tube technology

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	N/A	Telescopic Fork
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

एम3 और हॉक की इमेजेज

एडीएमएस

एम3

इवोलेट

हॉक

एडीएमएस एम3 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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इवोलेट हॉक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 79,999 - 99,999

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

एम्पेयर जायबर

10 किलोवाट

200 किमी/चार्ज

₹ 90,000अनुमानित

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

ओबेन ओ100

N/A

₹ 99,000अनुमानित

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एम3 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Nice for Short Trips, But Not Fast Enough

The ADMS M3 does the job for short distances, but I wish it had more power. It’s good for light commuting, but don’t expect anything too sporty or fast.

20 नव॰ 2024|Manoj

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Good for City, Not for Long Rides

Comfortable for short city rides. Handling is good, but don’t expect to go on long rides without frequent stops to charge. Overall, a decent scooter at the price.

20 नव॰ 2024|Vikas

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Budget-Friendly, But Performance Lacks Punch

Affordable for an electric scooter. Performance is okay for short trips but not fast enough for highway use. Battery life is fair, but you might need to recharge often.

20 नव॰ 2024|Omprakash

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Ride, But Could Use More Features

The M3 is comfortable to ride but lacks some advanced features I expected. Charging time is decent, and it’s a good option for casual city commutes.

20 नव॰ 2024|Baldeep

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Decent Performance But Needs More Power

The ADMS M3 is good for light commuting and short trips. However, the performance could be better for longer distances and faster speed. Battery life is decent.

20 नव॰ 2024|Anand

उपयोगी

अनुपयोगी

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